Метростанция „Опълченска“
Метростанция „Опълченска“ е станция на Софийското метро. Станцията се обслужва от линии М1 и М4 и е въведена е в експлоатация на 17 септември 1999 г.
| „Опълченска“ | |
|---|---|
 | |
  Местоположение в София | |
| Линия |
|
| Предишна гара | Константин Величков |
| Следваща гара | Сердика |
| Обслужва | Централна градска част |
| Брой на пътници | 405 000 годишно |
| Полезна дължина | 120 m |
| Брой коловози | 2 |
| Брой перони | 1 (островни) |
| Откриване | 17 септември 1999 г. |
| Архитект | И.Станишев Красен Андреев |
| Кодове | 3011; 3012 |
| „Опълченска“ в Общомедия | |
Местоположение и изходи редактиране
Метростанцията е разположена под бул. „Тодор Александров“ между ул. „Oпълченска“ и бул. „Хр. Ботев“. Западният вестибюл е с 4 входа на кръстовището между ул. „Опълченска“ и бул. „Тодор Александров“, а източният е с 2 входа на пресечката на бул. „Тодор Александров“ и ул. „Странджа“ (до последната спирка на трамвай №20).
Достъпност до перона е осигурена с асансьор в западния вестибюл, достъпен през изходи 1 - 4.
| № | Име на изхода | Достъпност |
|---|---|---|
| 1 | ул. Опълченска | |
| 2 | ул. Пиротска | асансьор |
| 3 | бул. Александров Стамболийски | асансьор |
| 4 | бул. Тодор Александров | |
| 5 | ул. Отец Паисий | |
| 6 | ул. Странджа |
Архитектура редактиране
Перонът и вестибюлите са решени съвременно. Пространствено перонът е решен като безколонен. Подовете са от керамика в кафяво-бежов и зелен цвят, монтирана във вид на пана, които кореспондират с решението на тавана. Таванът на перона е от вертикални алуминиеви ребра, оформени на фигури с цветни ивици по контура, разположени над стоящите осветителни тела по оста на станцията. Около тези осветителни тела са монтирани групи пейки от неръждаема стомана. Стените на перона са с наклонени метални пана, обкантени през определени разстояния със сини и зелени ивици. Основното осветление е монтирано в наклонени млечнобели плоскости, разположени в двата края на пътническата платформа на перона. Във вестибюлите то е вградено в окачените тавани.
Вестибюлите са облицовани с гранитогрес и алуминиеви плоскости, а подлезните части с минерална мазилка на цветни геометрични фигури. Окачените тавани са бели от 30 см. елементи тип „Хънтър Дъглас“ с надлъжно разположени цветни ивици. Входовете са облицовани с бежов мрамор с поликарбонатни дъгообразни покрития.
На станцията е монтирана автоматична портална платформа.[1][2][3]
Архитектурният проект е дело на арх. И.Станишев и арх. Красен Андреев. Като база за работния проект е използван конкурсен проект на същите автори.
Връзки с градския транспорт редактиране
Автобусни линии редактиране
Метростанция „Опълченска“ се обслужва от 2 автобусни линии от дневния градския транспорт и 3 линии от нощния транспорт:
- Електробусни линии от дневния транспорт: 60, 74;
- Автобусни линии от нощния транспорт: N1, N2, N3.
Трамвайни линии редактиране
Метростанция „Опълченска“ се обслужва от 5 трамвайни линии:
- Трамвайни линии: 3, 8, 10, 20, 22.
Тролейбусни линии редактиране
Метростанция „Опълченска“ се обслужва от 3 тролейбусни линии:
- Тролейбусни линии: 1, 5, 7.
