Метростанция „Ломско шосе“

метростанция в София

Метростанция „Ломско шосе“ е метростанция на Софийското метро, въведена в експлоатация на 31 август 2012 г.

Ломско шосе
Ломско Шосе.jpg
Местоположение в Столична община
Линия  М2 
Собственик Столична община
Предишна станция Обеля
Следваща станция Бели Дунав
Откриване 31 август 2012 г.
Тип надземна
Вид перони странични
Брой перони 2
Брой коловози 2
Дължина 105 m
Ширина 4,5 m
Кодове 2997; 2998
Ломско шосе в Общомедия
Линия М2
BSicon uKBHFa.svg Витоша
BSicon uBHF.svg Джеймс Баучер
BSicon uBHF.svg Европейски съюз
BSicon uBHF.svg НДК
BSicon uBHF.svg Сердика II
BSicon uBHF.svg Лъвов мост
BSicon uBHF.svg Централна ж.п. гара
BSicon uBHF.svg Княгиня Мария Луиза
BSicon uBHF.svg Хан Кубрат
BSicon uBHF.svg Надежда
BSicon uBHF.svg Бели Дунав
BSicon uBHF.svg Ломско шосе
BSicon uKXBHFe-L.svgBSicon lDST yellow.svg Обеля

МестоположениеРедактиране

Метростанция „Ломско шосе“ е ситуирана на кръстовището на бул. „Ломско шосе“ с ул. „Острова“ или по-точно с бъдещата Западна тангента.

АрхитектураРедактиране

Тя е със странични перони, с дължина 105 м, надземна едноотворна със сводов покрив, изграден от прозрачен поликарбонат със син оттенък. Външните стени на пероните са с прозорци, от които се открива панорамен изглед към парка, р. Какач и към станция „Обеля“. Настилката е от гранитогрес в бежова гама цветове и сини елементи, комуникиращи с небесния цвят на прозрачния покрив. Вестибюлът се намира на първо подземно ниво в центъра на кръговото шосе, като връзката с метростанцията се осъществява от две групи по 3 ескалатора, а подходите са реализирани чрез 4 подлеза под уличното платно.

Дизайн: Арх. Слави Гълъбов, арх. Виолета Николова

Проектант метални конструкции: проф. Петър Стайков

Публичен транспортРедактиране

ФотогалерияРедактиране

Външни препраткиРедактиране