Автомагистрала "Видин - Монтана"

Видин - Монтана
	Видин - Монтана
Страна	България
Начало	Видин
През	Димово, Ружинци, Белотинци, Винище
Край	Монтана
Дължина	95 km (построени: 14 km)

Автомагистрала „Видин - Монтана“, част от път I-1 (E79), е автомагистрала в Северна България. Началото на магистралата е при околовръстния път на град Видин, а краят ѝ - при началото на обходния път на град Монтана. Общата планирана дължина на трасето е около 95 km, като след края си то ще продължава към Ботевград чрез скоростен път „Монтана – Ботевград“. За пряката връзка на Монтана и София е предвидено изграждането на скоростен път с тунел под прохода Петрохан.^[1]

Изходи

Име	km	Дестинация	Забележка
Дунав мост 2	0	Румъния, Калафат	В експлоатация
Ново село	2,9	Видин, Кошава, Ново село	В експлоатация
Брегово	6,1	Видин, Брегово	В строеж
Рупци	7,7	Видин, Рупци	В строеж
Новоселци	8,4	Видин, ГКПП Връшка чука	В строеж
Видин	9,6	Видин	В строеж
Дунавци	20,3	Дунавци, Синаговци	В строеж
Кула	30,3	Срацимирово, Кула	В строеж
	34	Видин	До завършване лот 1
Макреш	36,2	Макреш, Димово	В експлоатация
Бела	46,4	Бела, Димово	В частична експлоатация
Ружинци	58,8	Ружинци, Медовница	В строеж
Белотинци	73	Белотинци	В строеж
Винище	85,2	Клисурица, Винище	В строеж
Монтана	98,4	Монтана	В строеж

Планиране на пътя между Видин и Монтана

Целта на проекта е изграждане на ново пътно трасе на шестте участъка: Видин - Макреш, Макреш - Бела, Бела - Ружинци, Ружинци - Белотинци, Белотинци - Винище и Винище - Монтана с обща дължина около 98 км. Основни технически параметри на новопроектирания път са: проектна скорост 120 км/час; пътен габарит Г-28 и товароносимост на пътната настилка 11,5 т/ос.

Участък 1 – Видин - Макреш

Общата дължина на лота е приблизително 29,6 km.^[2]
От км 3+757 (п.в с мост Дунав Мост 2) до км 8+870 трасето ще минава по съществуващият обходен път на град Видин. Предвижда се пътят да бъде разширен от габарит Г12 до габарит Г20 с проектна скорост V=80 км/ч.
От км 8+870 трасето напуска съществуващият път и се развива на запад от него по нов път до км 33+400, където е краят на участъка. За този участък се предвижда пътен габарит Г28 и проектна скорост V=120 км/ч.
В рамките на лота са включени 3 пътни възела - ПВ "Видин", ПВ "Дунавци" и ПВ "Кула", 3 пътни подлеза, 5 пътни надлеза, 2 моста, 2 виадукта, 6 селскостопански подлеза, 3 селскостопански надлеза, 1 площадка за отдих и 4 аварийни площадки.

Участък 2 - Макреш - Бела

Общата дължина на лота е приблизително 13,6 km.^[3]
Започва от разклона за Макреш, при ПВ „Макреш“, и е до село Бела. Участъкът преминава по ново трасе, извън обхвата на съществуващия път I-1.
Проектната скорост е 120 км/ч и е с габарит на автомагистрала Г28, включващ две ленти за движение в посока, аварийна лента, банкети и разделителна ивица, като в определени участъци с по-големи наклони е изградена лента за бавно движещи се товарни автомобили.
При 36-ти км новият път пресича ж. п. линията Видин - София с надлез и минава над напоителен канал.
От 37-ми до 42-ри км се спуска към град Димово и река Арчар, пресича път I-1 и при 40-ти км преминава източно от град Димово.
От 42-ри до 47-ми км пътят продължава източно от град Димово и село Бела, разположен е успоредно на пътя Димово - Ружинци и при 46-ти км отново пресича републикански път I-1 с пътен възел „Бела“.
В участъка са изградени 2 пътни възела – п.в. „Макреш“ при 36-ти км и п.в. „Бела“ на път I-1 в участъка Бела – Скомля, който е при 46-ти км. Построени са 8 моста, 2 селскостопански подлеза, водостоци и т.н. В близост до пътен възел „Бела“ ще бъде разположен контролен център за управление на трафика.

Участък 3 - Бела - Ружинци

Общата дължина на лота е приблизително 11,1 km.
Отсечката между с. Бела и Ружинци ще бъде изградена с проектна скорост 120 км/ч и габарит на автомагистрала Г28, включващ две ленти за движение в посока, аварийна лента, банкети и разделителна ивица, като в определени участъци с по-големи наклони е предвидено изграждането и на лента за бавно движещи се товарни автомобили. Такава ще има между 36-ти и 39-ти км в платното за Видин и между 39-ти и 44-ти км в посока Ботевград.
Между 47-ми и 52-ри км пътят ще преминава успоредно на ж. п. линията, като е отдалечен от нея и не засяга съществуващия селскостопански път. След това при 49-ти км ще пресича река Скомля над язовира, ще преминава над две дерета и преди 52-ри км трасето ще пресича ж. п. линията Видин - София.
Между 52-ри и 58-ми км след преминаването на пътя за село Орешец, новият път ще се спуска към Ружинци. При 56-ти км отсечката ще преминава над път I-1 /E79/ Видин - Кула.
В участъка ще бъдат изградени надлез над ж. п. линията Видин - София, мостове над реките Барата и Скомля, 3 селскостопански подлеза. При 50-ти км от двете страни на пътя ще има площадка за отдих с тоалетни, паркинги, осветление и пречиствателно съоръжение.

Участък 4 - Ружинци - Белотинци

Общата дължина на лота е приблизително 15,4 km.
Трасето преминава изцяло източно от съществуващия път I-1 (E79), без да го пресича и без да навлиза в регулациите на населените места.
Предвиденият габарит е Г28 и проектната скорост е 120 км/ч. В участъци с по-големи наклони е предвидено изграждането и на лента за бавно движещи се товарни автомобили, такава ще е отсечката между 61-ви и 62-ри км в посока гр. Монтана, с обща дължина 1580 м.
Началото на трасето се намира на около 1 км северно от регулацията на с. Ружинци, при 58-ми км на проекта за предходния участък. При 58-ми км е предвидено изграждането на пътен възел тип „тромпет“ за връзка със старото трасе на републиканския път I-1 (E79). При 60-и км третокласният път Ружинци - Лом и общинският път Ружинци - Белоптичене преминават над скоростния път с пътни надлези. Трасето минава между регулациите на с. Ружинци и с. Белоптичене, като в този участък пресича р. Лом при км 60+824 посредством мостово съоръжение.
Новото трасе ще продължава успоредно на съществуващия път приблизително на 2 км източно, обхождайки скалните образования в близост до с. Плешивец. При км 64+739 с пътен надлез общински път VID-2161 Път I-1(E79) – Черно Поле – Смирненски преминава под скоростния път. Пресичането на двата основни притока на р. Киселевска бара е предвидено с изграждането на 2 водостока при км 67+468 и при км 67+920.
Следва пресичане на р. Нечинска бара при км 69+755 на 700 м северно от съществуващото трасе на път I-1 (E79). При км 73+017 вариантното решение пресича път MON-1062 Белотинци – Одоровци - Буковец с пътен надлез, като на това място се изгражда пътен възел тип „диамант“, п. в. „Белотинци“.
В този участък ще бъдат изградени 2 пътни възела, 3 пътни надлеза - ПВ "Ружинци" и ПВ "Белотинци", 2 водостока, 2 моста над р. Лом и р. Нечинска бара и т.н.

Участък 5 - Белотинци - Винище

Общата дължина на лота е приблизително 12 km.
Трасето на участъка започва непосредствено след п.в. „Белотинци“ от км 43+520. Предвиденият габарит е Г28 и проектната скорост е 120 км/ч.
От км 73+800 до км 74+100 ще се изграждат двустранни площадки за отдих, всяка с по 45 бр. паркоместа за леки автомобили, като 6 от тях са за хора с увреждания. Допълнително има обособени 7 бр. паркоместа за автобуси или товарни автомобили. Предвижда се и изграждането на санитарно помещение с тоалетна.
Новото трасе ще продължава на 500-1500 метра източно спрямо съществуващия път I-1 (E79), като се пресичат двата основни притока на р. Гостиля, предвидено е изграждането на сглобяем правоъгълен стоманобетонов водосток при км 75+013 и сводов водосток 5/4 м при км 75+585. Река Коритарска се пресича с мостово съоръжение при км 77+910 на 900 м североизточно от съществуващото трасе на път I-1 (Е79), след което проектната ос преминава на 800 м източно от регулацията на с. Смоляновци. При км 80+439 с мостово съоръжение се пресича р. Селска бара, а при км 82+125 – р. Риковска бара, предвидено е изграждането на правоъгълен стоманобетонов водосток.
Между селата Смоляновци и Винище трасето ще преминава на 400 м северно от съществуващото трасе на път I-1 (E79), като при км 85+155 ще пресича общинския път MON-1152 Път I-1 (E79) – Клисурица – Долна Рикса с пътен подлез, като на същото място се предвижда изграждането на пътен възел тип „полудетелина“.
В този участък ще бъдат изградени 1 пътен възел - ПВ "Винище", 2 водостока, 3 моста над р. Селска бара, р. Коритарска и р. Риковска бара и т.н. От км 73+800 до км 74+100 ще се изграждат двустранни площадки за отдих.

Участък 6 - Винище - Монтана

Общата дължина на лота е приблизително 13,7 km.
Проектното трасе започва след п. в. „Винище“ при 85+520, с габарит Г28 и проектната скорост е 120 км/ч.
Началото на участъка започва след п. в. „Винище“, като проектното трасе пресича р. Войнишка бара при км 86+904, преминава на 150 м северно от гробището на с. Винище. Следва пресичане на р. Брусовица с мостово съоръжение при км 87+961 и р. Онна Бара при км 89+022. Предвижда се двустранна площадка за отдих в участъка от км 90+000 до км 90+500.
В участъка между с. Винище и с. Горна Вереница трасето преминава през равнинен терен средно 1 км източно от съществуващия път, където се пресичат няколко сухи дерета. След с. Горна Вереница трасето се развива в югоизточна посока, като преминава северно на с. Долна Вереница, където се пресичат два притока на р. Бучка при км 95+761 и км 96+216. При км 98+412 е планирано изграждането на пътен възел тип „тромпет“, чрез който ще се осъществява връзка с вече изпълнения обходен път на гр. Монтана. Пътният възел при км 102+753 по обходния път на гр. Монтана ще бъде реконструиран и допълнен до пълен с осигурени всички посоки на завиване. За целта ще бъде удвоен пътният подлез и изградена допълнителна директна връзка, за да се осигури направлението Видин - обход Монтана - гр.Монтана (север).
В този участък ще бъдат изградени 2 пътни възела при Монтана, 4 водостока и 1 мост над р. Брусовица и т.н. От км 90+000 до км 90+500 ще се изграждат двустранни площадки за отдих.

Строителство

Видин - Ружинци

На 5 юли 2019 г. Агенция „Пътна инфраструктура“ стартира обществените поръчки за проектиране и строителство, и за надзор при модернизацията на 54,3 км от път I-1 (E-79) Видин - Ботевград, в участъка от Видин до Ружинци.^[4] Обществената поръчка за проектиране и изпълнение на строително-монтажните работи за участъка от Видин до Ружинци е в три обособени позиции:

Обособена позиция 1: Видин - Макреш

В обособена позиция №1 е отсечката от Видин до пътен възел „Макреш“ (от км 3+757 до км 33+400). Общата й дължина е 29,643 км. Индикативната стойност за изпълнение на строително-монтажните работи е 250 750 157 лв. без ДДС, но тя не е пределна. Срокът е 30 месеца. Прогнозната стойност на тръжната процедура за строителен надзор е 3 775 000 лв. без ДДС.
На 13 август 2019 г. са отворени офертите в обществената поръчка за проектиране и строителство. ^[5] За този участък са отворени 4 оферти.
На 16 август 2019 г. са отворени офертите в обществената поръчка за строителен надзор на лота.^[6] За участъка има подадени 8 оферти.
На 18 октомври 2019 г. е подписан договор за строителен надзор с ДЗЗД "Бонония Консулт 2020". В обединението са "Рутекс" ООД и "Проес Консулторес" АД.^[7]
На 21 октомври 2019 г. е подписан договор за извършване на строително-монтажните работи с ДЗЗД "Северозапад Лот 1", в което участват "Нивел строй" ЕООД, "ПСТ Груп" ЕАД, "Пътинженеринг -М" АД, "ПСТ Видин" ЕООД и "ПСТ София" ЕООД.^[8]

Обособена позиция 2: Макреш - Бела

В обособена позиция №2 е участъкът от разклона за Макреш, при бъдещия пътен възел „Макреш“, до с. Бела, при пътен възел „Бела“ (от км 33+400 до км 47+000). Общата дължина на този участък е 13,6 км. Индикативната стойност е 115 042 400 лв. без ДДС, но тя не е пределна. Срокът за изпълнение е 24 месеца. Прогнозната стойност на поръчката за надзор е 1 737 886 лв. без ДДС.
Подадени са 7 оферти за проектиране и строителство на обособената позиция.
За лота са подадени 6 оферти по процедурата за избор на строителен надзор.
На 1 юни 2020 г. процедурата за строително-монтажни работи за обособената позиция е прекратена.^[9]
На 2 октомври 2020 г. строителството на отсечката е възложено пряко по инхаус процедура на държавното дружество "Автомагистрали" ЕАД.^[10]
На 31 март 2021 г. е подписан договор за упражняване на строителен надзор с ДЗЗД „Консултанти Макреш – Бела“ с участници „ТЕК – КУАТРО“ АД, „СТРОЛ – 1000“ АД.^[11]
На 5 март 2024 г. участъкът е отворен за движение. ^[12]^[13]
На 30 май 2024 г. е издадено разрешение за ползване на обекта от ДНСК и участътък официално е въведен в експлоатация.

Обособена позиция 3: Бела - Ружинци

В обособена позиция №3 е отсечката от с. Бела до Ружинци (от км 47+000 до км 58+128). Общата й дължина е 11,128 км. Прогнозната стойност за изпълнение на строително-монтажните работи е 94 135 800 лв. без ДДС, но тя не е пределна. Срокът за изпълнение е 24 месеца. Индикативната стойност на поръчката за надзор е 1 424 287 лв.
За участъка са подадени 6 оферти по процедурата за проектиране и строителство.
По обособената позиция са подадени 6 оферти по обществената поръчка за строителен надзор.
На 23 юли 2020 г. процедурата за строително-монтажни работи за обособената позиция е прекратена.
На 2 октомври 2020 г. строителството на отсечката е възложено пряко по инхаус процедура на държавното дружество "Автомагистрали" ЕАД.^[14]
На 16 март 2021 г. е подписан договор за упражняване на строителен надзор с „Пътинвест-инженеринг АД“.
Поради изтичане на срока на договора за надзор на 29 февруари 2024 г. е обявена обществена поръчка за избор на нов надзор.^[15]

Ружинци - Монтана

Обособена позиция 4: Ружинци - Белотинци

Обособена позиция 5: Белотинци - Винище

Обособена позиция 6: Винище - Монтана

Финансиране

Източници

Външни препратки

[1] ttps://app.eop.bg/today/345434

[2] ttps://www.api.bg/bg/put-i-1-vidin-puten-vuzel-makresh.html

[3] ttps://www.api.bg/bg/puten-vuzel-makresh-obkhoden-put-na-gr-montana-ot-km-33-400-do-km-102-600-km-99-193-kilometrazh-po-proekt.html

[4] ttps://www.api.bg/bg/1610395461.html

[5] ttps://www.api.bg/bg/1610397559.html

[6] ttps://www.api.bg/bg/1610397832.html

[7] ttps://www.api.bg/bg/put-i-1-vidin-puten-vuzel-makresh.html

[8] ttps://bnr.bg/vidin/post/101425919/raboti-se-po-caloto-trase-ot-pata-mejdu-vidin-i-paten-vazel-makresh

[9] ttps://www.api.bg/easytender?l=public/index.jsp?path=/8&content=proc_index.jsp&_json={filterRegTypeId:2,filterPublicPostGroupId:%278%27,filterSorting:[{sorting:-1,name:%27proc_tender.initiation_date%27}]}&proc=1269

[10] ttps://www.api.bg/bg/novini/1610482111.html

[11] ttps://www.api.bg/easytender?l=public/index.jsp?path=/8&content=proc_index.jsp&_json={filterRegTypeId:2,filterPublicPostGroupId:%278%27,filterSorting:[{sorting:-1,name:%27proc_tender.initiation_date%27}]}&proc=1270

[12] ttps://dariknews.bg/novini/bylgariia/pusnaha-novata-otsechka-makresh-bela-po-pytia-vidin-botevgrad-snimki-2377167

[13] ttps://bnr.bg/vidin/post/101958359/pusnato-e-dvijenieto-po-novoizgradenia-pat-mejdu-selata-makresh-i-bela-snimkivideo

[14] ttps://gradat.bg/infrastruktura/avtomagistrali-ead-shche-proektira-i-izgradi-66-km-ot-ptya-vidin-botevgrad

[15] ttps://app.eop.bg/today/349602

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]