Бронепалубни крайцери тип „Алжер“
Алжер (на френски: Alger) серия бронепалубни крайцери от 2-ри ранг на Националните военноморски сили на Франция, построена 1880 – 1890-те години на 19 век. Проекта е първата френска серия бронепалубни крайцери от 2-ри ранг, макар самите кораби да имат известни разлики помежду си. Всичко от проекта са построени 3 единици: „Алжер“ (на френски: Alger), „Жан Барт“ (на френски: Jean Bart) и „Исли“ (на френски: Isly).
| Бронепалубни крайцери тип „Алжер“ Classe Alger | |
 Бронепалубният крайцер „Жан Барт“ | |
| Флаг |  Франция |
|---|---|
| Клас и тип | Бронепалубни крайцери от типа „Алжер“ |
| Следващ тип | Бронепалубни крайцери тип „Фриан“ |
| Предшестващ тип | Бронепалубни крайцери тип „Трюде“ |
| Производител | Arsenal de Cherbourg в Шербур и др., Франция |
| Планирани | 3 |
| Построени | 3 |
| В строеж | 1887 г. – 1893 г. |
| В строй | 1891 г. – 1914 г. |
| Утилизирани | 2 |
| Загуби | 1 |
| Служба | |
| Състояние | извън експлоатация |
| Основни характеристики | |
| Водоизместимост | 4382 – 4476 t (нормална) |
| Дължина | 107,0 m |
| Дължина между перпендикулярите | 105,0 m |
| Дължина по водолинията | 105,5 m |
| Ширина | 13,0 m |
| Газене | 6,1 – 6,45 m |
| Броня | на палубата: 50 mm (по скосовете 90 – 100); щитове оръдия: 50 mm; на бойната рубка: 50 mm (на „Жан Барт“ и „Исли“ 75 mm) |
| Задвижване | 2 парни машини с тройно разширение; 24 водотръбни котли Belleville (8 цилиндрични котли на „Жан Барт“ и „Исли“), |
| Мощност | 8000 к.с. (5,97 МВт) |
| Движител | 2 гребни винта |
| Скорост | 19 възела (35,2km/h) („Жан Барт“ и „Исли“: 19,5 възела, 36,1 km/h) |
| Далечина на плаване | 6000 мили на ход 10 възела; Запас гориво: 860 t въглища |
| Екипаж | 387 души (405 „Жан Барт“ и „Исли“) |
| Кръстен в чест на: | града Алжир |
| Въоръжение | |
| Артилерия | 4×1 164 mm; 6×1 138 mm; 2×1 65 mm; 8×1 47 mm; 8×1 37 mm |
| Торпедно въоръжение | 5×1 355 mm ТА[1] |
| Бронепалубни крайцери тип „Алжер“ в Общомедия | |
Конструкция редактиране
Корпус редактиране
Крайцерите от типа „Алжер“ имат типичен за френските кораби от онова време корпус – с много дълъг таран във формата на плуг. Бордовете са завалени навътре, за да се подобрят секторите на обстрел на оръдията по бордовете. Главният кораб се отличава още и с кърмата си, която е права, а не надвиснала, като на другите крайцери от серията. На всичките кораби има масивни бойни мачти, представляващи кухи тръби с марсове, на които са поставени малокалибрени оръдия. Тези конструкции намаляват устойчивостта на корабите и впоследствие са сменени с леки мачти.
Въоръжение редактиране
Основното въоръжение на крайцерите са 164 mm нескорострелни оръдия, поместени в спонсони, които се намират в краищата на корабите. На спонсони, но в района на мидъла, са поставени 4 оръдия калибър 138 mm, също нескорострелни. Още 2 такива има на носа и кърмата. В процеса на службата са заменени и 164 mm и 138 mm оръдия със скорострелни образци. Броят на 47 mm оръдия и 37 mm митральози е намален. Броят на торпедните апарати също е редуциран до 2 – 3.
Брониране редактиране
Крайцерите тип „Алжер“ имат типичното френско брониране. Бронирана палуба под водолинията достига на скосовете дебелина 100 mm. Над нея са разположени кофердами, междупалубното пространство е частично запълнено с малки водонепроницаеми отсеци. Леко бронево прикритие имат оръдията и бойната рубка.
Силова установка редактиране
Силовите установки на крайцерите имат съществени различия. „Алжер“ е с вертикални парни машини с тройно разширение и има водотръбни котли на „Белвил“. На останалите крайцери са поставени старите цилиндрични огнетръбни котли и хоризонтални парни машини. През 1903 г. „Жар Барт“ минава модернизация, при която старите котли са сменени с 8 водотръбни котли на „Никлос“. Мощността нараства до 10 000 конски сили, а скоростта до 20 възела. Запасът от въглища е 860 тона.
История на службата редактиране
- „Алжер“ е заложен през ноември 1887 г., спуснат на вода на 23 ноември 1889 г., в строй от 1891 г. Превърнат в блокшив през 1911 г., списан 1909 г.
- „Жан Барт“ е заложен през септември 1887 г., спуснат на вода ноември 1889 г., в строй от 1891 г. Претърпява корабокрушение и потъва до бреговете на Северна Африка на 11 февруари 1902 г.
- „Исли“ е заложен през август 1887 г., спуснат на вода на 23 юни 1891 г., в строй от 1893 г. Отписан от флота през 1914 г.[2]
Източници редактиране
Литература редактиране
- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910. Минск, Харвест, 2006. ISBN 5-17-030194-4.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905. Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-133-5.
Външни препратки редактиране
- ALGER protected cruisers (1891 – 1893) ((en))
В Общомедия има медийни файлове относно Бронепалубни крайцери тип „Алжер“
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Бронепалубные крейсера типа „Альжер““ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |