Джордан 196
За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |  |
Джордан 1960 е болид от Формула 1, с който отбора на Джордан се е състезавал за сезон 1996. Болидът е управляван от Рубенс Барикело и Мартин Брандъл, който е пилот на Лижие.
| Джордан 196 | |
 | |
| Националност |  Ирландия |
|---|---|
| Разработчик | Гари Андерсон |
| Конструктор | Джордан |
| Технически характеристики | |
| Шаси | произведено от въглеродни нишки и монокок |
| Двигател | Пежо A12 72-градусов V10 |
| Трансмисия | седем-скоростна кутия |
| Гуми | Гудиър |
| Състезателна история | |
| Отбори | Бенсън Хеджчес Джордан Гран При |
| Пилоти |  11. Рубенс Барикело 12. Мартин Брандъл |
| Дебют | 1996 Голяма награда на Австралия |
| Състезания | 16 |
| Победи | 0 |
| Подиуми | 0 |
| Отборни шампиони | 0 |
| Пилоти шампиони | 0 |
| Джордан 196 в Общомедия | |
Отбора стартира сезона с добри очаквания след сезон 1995. Стартирайки втора година с двигатели Пежо, отбора е вече спонсориран от Бенсън & Хеджчес и болидите са оцветени в златист цвят (макар че цвета е светло-жълто в началото на сезона).
Обаче нито Барикело нито Брандъл не са били на подиума и отбора все още търси победа откакто влиза във Формула 1. Сезон 1996 е лоша година за тях, макар че постигат с точка повече отколкото предната година. Джордан отново остава във „Втората дивизия“ зад отбори като Уилямс, Ферари, Бенетон и Макларън.
След края на сезона започват промени в отбора. Барикело напусна отбора за да се състезава за Стюарт Гран При, а Мартин Брандъл се отказва от спорта. Техни заместници са Джанкарло Фисикела и Ралф Шумахер.
Отбора завършва на пета позиция при конструкторите с 22 точки.