Крайцери скаути тип „Сентинел“
Сентинел (на английски: Sentinel) са серия крайцери скаути на Британския Кралски флот, подклас крайцери на бронепалубните крайцери, построени през 1900-те г. на 20 век. Проектът представлява развитие на крайцерите 3-ти ранг от типа „Топаз“ и са първите британски крайцери скаути. Всичко от проекта са построени 2 единици: „Сентинел“ (на английски: HMS Sentinel) и „Скирмишър“ (на английски: HMS Skirmisher). Те са част от по-голяма поръчка на осем крайцера скаута, разделена на четири подизпълнителя, всеки от които разработва свой оригинален проект, но вмествайки се в общата рамка на Адмиралтейството: ход – 25 възела, 10х76 mm и 8х47 mm оръдия, два торпедни апарата.
| Крайцери скаути тип „Сентинел“ Sentinel-class cruiser | |
 Kрайцерът скаут „Скирмешър“ между 1910 и 1914 г. | |
| Флаг |  Великобритания |
|---|---|
| Клас и тип | Крайцери скаути от типа „Сентинел“ |
| Следващ тип | Крайцери скаути тип „Адвенчър“ |
| Предшестващ тип | Крайцери скаути тип „Патфайндър“ |
| Производител | Vickers Limited в Бароу ин Фърнес, Великобритания |
| Планирани | 2 |
| Построени | 2 |
| В строеж | 1903 г. – 1905 г. |
| В строй | 1905 г. – 1923 г. |
| Утилизирани | 2 |
| Служба | |
| Състояние | извън експлоатация |
| Основни характеристики | |
| Водоизместимост | 2941 t (нормална); 3150 t (пълна) |
| Дължина | 116,1 m |
| Дължина между перпендикулярите | 109,7 m |
| Ширина | 12,19 m |
| Газене | 4,27 m |
| Броня | на палубата: 16 – 38 mm; на бойната рубка: 76,2 mm |
| Задвижване | 2 парни машини с тройно разширение; 12 водотръбни котли Vickers-Express |
| Мощност | 17 000 к.с. (12,7 МВт) |
| Движител | 2 гребни винта |
| Скорост | 25 възела (46,3 km/h) |
| Далечина на плаване | 2460 мили на ход 10 възела; Запас гориво: 410 t въглища |
| Екипаж | 268 души |
| Името на главния кораб означава на | английски език часови, пазач, гард |
| Въоръжение | |
| Артилерия | 10×1 76,2 mm; 8×1 47 mm След 1911/1912: 9×1 102 mm; 6×1 57 mm |
| Торпедно въоръжение | 2×1 457 mm торпедни апарата |
| Крайцери скаути тип „Сентинел“ в Общомедия | |
Проектиране редактиране
Построяването в Германия, по поръчка на руското Адмиралтейство на първия в света 25 възлов крайцер „Новик“, хвърля ръкавицата на английското Адмиралтейство.
Произфодът на тези крайцери произлиза от относително големите и мореходни разрушители тип „Ривер“. Също така е несъмненно влияниета и на „гигантския миноносец“, така в британската преса наричат руския „Новик“[1].
Едва четири години по-късно англичаните създават аналогичен крайцер, който е типа „Сентинел“, имащ малко по-малка водоизместимост, по-голяма издълженост на корпуса, много по-малка бронезащита, по-малко въоръжение и съществено по-малка далечина на плаване. Сравнителното съпоставяне на ТТХ са в полза на „Новик“, в значителна степен обусловено от по-икономичните му двигатели.
Конструкция редактиране
В британския флот се появява нов подклас на крайцерите от 3-ти ранг – т.нар. „скаути“ („разузнавачи“ – Scout Cruisers). Тези леки, бързоходни кораби са проектирани от конструкторските бюра на водещи английски корабостроителници, специализирани в строежа на разрушители, построени са от самите тях, а след това трябва да действат съвместно със същите тези разрушители, изпълявайки функциите на лидери на флотилии. Главното достойнство на скаутите са високата скорост до 25 възела, благодарение на мощната силова установка, в състава в която влизат до 20 парни котли и бутални машини с тройно разширение. На първо време това е достатъчно[2].
.jpg)
По същество, британските крайцери скаути представляват бронепалубни разрушители с увеличена водоизместимост и с двигателни установки с мощност до 18 000 к.с., работещи на въглища.
Обаче към 1912 г., в резултат на развитието на разрушителите, възниква ситуация, че вече построените крайцери скаути не отговарят на предявените към тях изисквания. Новите британски разрушители от типовете Acheron, Acasta или Laforey, с водоизместимост 1000 – 1300 t, уверено поддържат в открито море ход около 28 възела и скаутите със своите 25 просто не могат да настигнат своите подопечни. Освен това, сега те могат да поддържат водимите от тях миноносни флотилии по скоро с количество на оръдията, отколкото с калибъра им, поради това, че четиридюймовките (с които са превъоръжени скаутите) вече са част от въоръжението на самите разрушители[2].
Силова установка редактиране
Две трицилиндрови парни машини с тройно разширение. Пълен запас въглища: 410 дълги тона. Далечина на плаване на 10 възела ход – 2460 морски мили[3].
Въоръжение редактиране
За ралика от своя прототип имат по-слабо въоръжение от 10 тридюймови оръдия. В периода 1911 – 1912 г. са превъоръжени с 9 102 mm оръдия Mk IV с 31-фунтови (14,06 кг) снаряди с начална скорост от 722 м/с. Вече крайцерите са въоръжени с по-далекобойни и мощни оръдия, отколкото крайцерите от типа P. След превъоръжаването им теглото на въоръжението нараства примерно с 15 тона.
История на службата редактиране
- HMS Sentinel – заложен на 8 юни 1904 г., спуснат на вода на 19 април 1904 г., в строй от април 1905 г.
- HMS Skirmisher – заложен на 8 януари 1904 г., спуснат на вода на 29 юли 1904 г., в строй от юли 1905 г.[4]
„Сентинел“ в началото на войната е лидер на 8-а флотилия разрушители (Фърт оф Форт). „Скирмишър“ е лидер на 7-а флотилия разрушители, базирана в устието на Хамбър.
През 1915 г. са преведени в 6-а ескадра крайцери и прекласифицирани на леки крайцери.
| Заложен | Водоизместимост | Д/Ш/Г (m) | Броня, (mm) | Мощност на ГЕУ | Скорост | Далечина / запас въглища (тона) | Въоръжение | Бележки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| „Новик“ (1900 г.) |
3080 t | 109,86×12,2×5,03 | палуба: 50÷75 | ПМ 17000 к.с. | 25 въз. | 3600 мили (10 въз.)/360 | 6×1 – 120 mm; 6×1 – 47 mm; 5×1 – 381 mm ТА | крайцер от 2-ри, „корветски“ ранг |
| „Сентинел“ (1904 г.) |
2880 t | 116,1×12,19×4,27 | палуба: 16÷38 | ПМ 17000 к.с. | 25 въз. | 2460 мили (10 въз.)/410 | 10×1 – 76,2 mm; 8×1 – 47 mm; (от 1911 г. 9×1 – 102 mm; 6×1 – 57 mm) 2×1 – 457 mm ТА | крайцер 3-ти ранг. |
Източници редактиране
- ↑ Крейсера 2015, с. 92.
- ↑ а б Донец А. И. Прямые потомки скаутов. Крейсера типа C. с. 6.
- ↑ From Earliest Days 2009, с. 492.
- ↑ Всички данни за службата са приведени според Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905 с. 85.
Литература редактиране
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905. London, Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-133-5.
- Донец А. И. Прямые потомки скаутов. Крейсера типа C. М., Военная книга, 2005. ISBN 5-902803-06-6.
- Norman Friedman. British Destroyers From Earliest Days to the Second World War. Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 2009. ISBN 978-1-59114-081-8.
- Лисицын Ф.В. Крейсера Первой мировой. М., Яуза, ЭКСМО, 2015, 448 с. ISBN 978-5-699-84344-2.
Външни препратки редактиране
- SENTINEL scout cruisers (2, 1905) ((en))
- Sentinel class in World War I ((en))
- History of the Sentinel class ((en))
- Sentinel class ((en))
В Общомедия има медийни файлове относно Крайцери скаути тип „Сентинел“
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Крейсера-скауты типа „Сентинел““ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |