1982 Голяма награда на Детройт
1982 Голяма награда на Детройт е 1-вото за Голямата награда на Детройт и седми кръг от сезон 1982 във Формула 1, провежда се на 6 юни 1982 година на пистата Детройт (градска писта) в Детройт, Мичиган, САЩ.
Гран При на Детройт | |
Детройт стрийт | |
---|---|
Дължина писта | 4.168 km |
Обиколки | 62 |
Състезание | 258.428 km |
Дата | 6 юни 1982 |
Време | Слънчево, горещо |
Победител | |
Пилот – време | Джон Уотсън 1:58:41.043 |
Полпозишън | |
Пилот – време | Ален Прост 1:48.537 |
Най-бърза обиколка | |
Пилот – време | Ален Прост 1:50.438 (45) |
Репортаж
редактиранеПоради проблеми с огранизирането на състезанието, допълнителна сесия в четвъртък е прекратена и петъчната квалификацията трябваше да бъде прекъсната. Това означава че в петък е направена сесията докато двете квалификационни части се проведоха в събота с два часа прекъсване между двете части. Квалификациите се проведоха на дъжд което направи карането на пистата още по-опасно поради бетонните стени разположени до трасето. Голямата изненада е отпадането на действащия шампион Нелсън Пикет след като проблем с неговия Брабам управляващ с БМВ попречи да участва за състезанието. Ферари отново са с един болид след като стана ясно че заместващия мястото на Жил Вилньов, Патрик Тамбей не се появи в Детройт и първото му участие за скудерията се отлага до Гп на Холандия по-късно.
След края на квалификациите, Ален Прост от Рено е за шести път от пол-позиция следван от Андреа де Чезарис от Алфа Ромео след неприятния късмет последвало италианеца в Монако. На втора редица са Розберг от Уилямс и Дидие Пирони от Ферари, следвани от АТС-а на Винкелхок, Алфа-та на Джакомели и Лотус-ите на Менсъл и де Анджелис. Джон Уотсън се отзова 17-и.
За жалост на феновете в Детройт състезанието е прекратено поради инцидента на Рикардо Патрезе и неговия Брабам по време на 7-а обиколка като удари болида на Гереро след като имаше проблеми с Лотус-а на де Анджелис. След това задната част на Брабам-а избухна с малки пламъци, което доведе до неразбирателство на маршалите. Те успяха да загасят пожара, но поради опасността на пилотите е показан червен флаг за спиране на състезанието. По това време Прост водеше с около 3 секунди пред Розберг. Мауро Балди от Ероуз отпадна след като той също имаше инцидент както и стартиралия на пета позиция Манфред Винкелхок от АТС. Други пилоти като Алборето, Жарие, де Чезарис и Боесел също напуснаха състезанието. Час по-късно състезанието е преполовено със само 18 коли застанали за старта като продължава с времената взети от 6-а обиколка за останалите 56 обиколки. Прост отново поведе пред Розберг, докато Пирони, Бруно Джакомели и Еди Чийвър си оспорваха за 3-та позиция. Французина след това имаше проблеми с горивото на автомобила си довеждейки Розберг да го изпревари в 23-та обиколка, докато Уотсън направи добър прогрес от 19-а позиция до 13-а позиция, макар контакт между него и Джакомели доведе и втората Алфа да отпадне от състезанието 22 обиколки до финала. След това той изпревари група от пилоти между които са съотборника му Ники Лауда, Лижие-то на Чийвър и Ферари-то на Пирони. Той обаче знае че единствения болид пред него е именно Уилямс-а на Розберг, който започна да изпита същите проблеми каквито сполетя Прост, макар че е не класиран след състезанието. Това даде шанс на северно-ирландеца да го изпревари и да вземе водачеството. Той остана на същата позиция до финала печелейки сензационна победа след като стартира на 19-а позиция. Проблемите на Розберг го пратиха пети на трасето но четвърти по допълнителното време зад Чийвър и Пирони. Останалите пилоти които взеха точки са Дерек Дейли и Жак Лафит.
Класиране
редактиранеСъстезание
редактиранеПоз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Джон Уотсън | Макларън-Форд | 62 | 1:58:41.043 | 17 | 9 |
2 | 25 | Еди Чийвър | Лижие-Матра | 62 | + 15.726 | 9 | 6 |
3 | 28 | Дидие Пирони | Ферари | 62 | + 28.077 | 4 | 4 |
4 | 6 | Кеке Розберг | Уилямс-Форд | 62 | + 1:11.976 | 3 | 3 |
5 | 5 | Дерек Дейли | Уилямс-Форд | 62 | + 1:23.757 | 12 | 2 |
6 | 26 | Жак Лафит | Лижие-Матра | 61 | + 1 Об. | 13 | 1 |
7 | 17 | Йохен Мас | Марч-Форд | 61 | + 1 Об. | 18 | |
8 | 29 | Марк Сюрер | Ероуз-Форд | 61 | + 1 Об. | 19 | |
9 | 4 | Брайън Хентън | Тирел-Форд | 60 | + 2 Об. | 20 | |
10 | 16 | Рене Арну | Рено | 59 | + 3 Об. | 15 | |
11 | 20 | Чико Сера | Фитипалди-Форд | 59 | + 3 Об. | 26 | |
НКл | 15 | Ален Прост | Рено | 54 | Не е класиран | 1 | |
Отп | 12 | Найджъл Менсъл | Лотус-Форд | 44 | Двигател | 7 | |
Отп | 8 | Ники Лауда | Макларън-Форд | 40 | Сблъсък | 10 | |
Отп | 3 | Микеле Алборето | Тирел-Форд | 40 | Завъртане | 16 | |
Отп | 23 | Бруно Джакомели | Алфа Ромео | 30 | Сблъсък | 6 | |
Отп | 11 | Елио де Анджелис | Лотус-Форд | 17 | Ск.кутия | 8 | |
Отп | 10 | Елисео Салазар | АТС-Форд | 13 | Завъртане | 25 | |
Отп | 14 | Роберто Гереро | Инсайн-Форд | 6 | Сблъсък | 11 | |
Отп | 2 | Рикардо Патрезе | Брабам-Форд | 6 | Сблъсък | 14 | |
Отп | 22 | Андреа де Чезарис | Алфа Ромео | 2 | Трансмисия | 2 | |
Отп | 31 | Жан-Пиер Жарие | Осела-Форд | 2 | Запалване | 22 | |
Отп | 9 | Манфред Винкелхок | АТС-Форд | 1 | Завъртане | 5 | |
Отп | 18 | Раул Боесел | Марч-Форд | 0 | Сблъсък | 21 | |
Отп | 30 | Мауро Балди | Ероуз-Форд | 0 | Сблъсък | 24 | |
Отп | 32 | Рикардо Палети | Осела-Форд | 0 | Сблъсък | 23 | |
НКв | 19 | Емилио де Вильота | Марч-Форд | ||||
НКв | 1 | Нелсон Пикет | Брабам-БМВ | ||||
НКв | 33 | Ян Ламерс | Теодор-Форд |
Класиране след състезанието
редактиране
|
|
Източници
редактиране- The Official Formula 1 website // Архивиран от оригинала на 2014-11-04. Посетен на 16 февруари 2012.
Предходно състезание: 1982 Монако |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1982 |
Следващо състезание: 1982 Канада |
| ||
Предходно състезание: няма |
Голяма награда на Детройт | Следващо състезание: 1983 |