Макларън M23

Макларън M23 е болид от Формула 1, с който отборът на Макларън участва от сезон 1973 до сезон 1978. Той е разработен от Гордън Копък с помощта на Джон Барнард, чийто успехи идват през периода 1974-1976.

Макларън M23

Картина
Категория	Формула 1 едноместен
Конструктор	Макларън
Дизайнер	Гордън Копък
Шаси	Алуминийев монокок
Двигател	Форд Косуърт DFV V8
Трансмисия	Невланд FG400 5/6-скоростна наръчна
Гуми	Гудиър
Тим	Yardley Team McLaren Marlboro Team Texaco Marlboro Team McLaren
Пилоти	Дени Хълм Питър Ревсън Джоди Шектър Емерсон Фитипалди Майк Хейлууд Йохен Мас Джеймс Хънт
Дебют	1973 Голяма награда на ЮАР
Стартове	83
Победи	16
Титли при конструкторите	1
Титли при пилотите	2
Първи места на старта	14
Най-бързи обиколки	10

История

1973

M23 прави своя дебют в 1973 Голяма награда на ЮАР в ръцете на Дени Хълм, който успя да постигне пол-позиция в първото състезание с новия болид. Хълм заедно с Питър Ревсън постигнаха общо три победа, а Джоди Шектър бе близо и до постигане на четвърта, ако не беше инцидента с Емерсон Фитипалди в Пол Рикар. Макларън завършиха сезон 1973 на трето място с 58 точки, 12 от които бяха постигани с M19A.

1974

За сезон 1974, Емерсон Фитипалди се присъедини към отбора, чийто спонсор бе променен от Yardley of London на Марлборо за разлика от Майк Хейлууд, чийто болид бе с цветовете на предишния спонсор. Хълм постигна победа в първия старт за сезона в Аржентина, докато Фитипалди постигна три. Бразилецът спечели титлата при пилотите в оспорвана борба с Клей Регацони (с Ферари) и Шектър (с Тирел) на последното състезание в Уоткинс Глен. Макларън завършиха сезона първи със 73 точки, благодарение не само на резултатите на Емерсон, но и на Хълм и Хейлууд, чиято състезателна кариера бе преустановена след тежък инцидент на англичанина в Нюрбургринг.

1975

След края на сезон 1974 Хълм се оттегли от състезателна дейност и на негово място бе германеца Йохен Мас. Въпреки наличието на 6-скоростна кутия и различни дизайни по носа и по шасито, Фитипалди не успя да защити титлата си от предишния сезон като завърши втори зад Ники Лауда и успешния Ферари 312T. При конструкторите Макларън завърши дори зад Брабам, благодарение на добрите резултати постигнати от Карлос Паче и Карлос Ройтеман.

1976

Голямата новина свързана с края на сезон 1975, бе изненадващото оттегляне на Емерсон Фитипалди, за да се присъедини към отбора, създаден от неговия му брат Уилсън - Фитипалди Аутомотив. Това отвори място за британеца Джеймс Хънт, чийто Хескет се оттегли след края на миналия сезон. В сезон пълен с драма и спорове, Хънт спечели титлата на последното състезание за 1976 в Япония, побеждавайки Ники Лауда със само една точка. От друга страна Макларън завършиха зад Ферари при конструкторите със 74 точки.

1977

M23 бе отново в употреба за Хънт и Мас за ранните кръгове през сезон 1977, преди да бъде заменен от M26, който се оказа труден за управление, заради което липсваха така нужните резултати. M23 обаче бе използван и от други пилоти като най-запомнения бе Жил Вилньов, който в своето първо състезание финишира 11-и в Силвърстоун. За следващия сезон Макларън се фокусираха изцяло върху надшественика си, въпреки че M23 все още бе използван от частни отбори, но без сериозни успехи.

Класиране във Формула 1

Година	Отбор	Двигател	Гуми	Пилоти	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Точки	WCC
1973	Yardley Team McLaren	Форд Косуърт DFV 3.0 V8	Г		ARG	BRA	RSA	ESP	BEL	MON	SWE	FRA	GBR	NED	GER	AUT	ITA	CAN	USA			58*	3-ти
				Дени Хълм			5	6	7	6	1	8	3	Ret	12	8	15	13	4
				Питър Ревсън			4	Ret	5	7		1	4	9	Ret	3	1	5
				Джоди Шектър							Ret	DNS					Ret	Ret
				Джаки Икс											3
1974	Marlboro Team Texaco	Форд Косуърт DFV 3.0 V8	Г		ARG	BRA	RSA	ESP	BEL	MON	SWE	NED	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	CAN	USA			73 (75)	1-ви
				Емерсон Фитипалди	10	1	7	3	1	5	4	3	Ret	2	Ret	Ret	2	1	4
				Дени Хълм	1	12	9	6	6	Ret	Ret	Ret	6	7	DSQ	2	6	6	Ret
	Yardley Team McLaren			Майк Хейлууд	4	5	3	9	7	Ret	Ret	4	7	Ret	15
				Дейвид Хобс												7	9
				Йохен Мас														16	7
	Scribante Lucky Strike Racing			Дейв Чарлтън			19
1975	Marlboro Team McLaren	Форд Косуърт DFV 3.0 V8	Г		ARG	BRA	RSA	ESP	MON	BEL	SWE	NED	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	USA				53	3-ти
				Емерсон Фитипалди	1	2	Ret	DNS	2	7	8	Ret	4	1	Ret	9	2	2
				Йохен Мас	14	3	6	1	6	Ret	Ret	Ret	3	7	Ret	4	Ret	3
	Lucky Strike Racing			Дейв Чарлтън			14
1976	Marlboro Team McLaren	Форд Косуърт DFV 3.0 V8	Г		BRA	RSA	USW	ESP	BEL	MON	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	CAN	USA	JPN		74 (75)	2-ри
				Джеймс Хънт	Ret	2	Ret	1	Ret	Ret	5	1	DSQ	1	4	1	Ret	1	1	3
				Йохен Мас	6	3	5	Ret	6	5	11	15	Ret	3	7		Ret	5	4	Ret
1977	Marlboro Team McLaren	Форд Косуърт DFV 3.0 V8	Г		ARG	BRA	RSA	USW	ESP	MON	BEL	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	USA	CAN	JPN	60*	3-ти
				Джеймс Хънт	Ret	2	4	7		Ret
				Йохен Мас	Ret	Ret	5	Ret	4	4	Ret	2	9
				Бруно Джакомели														Ret
				Жил Вилньов										11
	Iberia Airlines			Емилио де Вильота					13		DNQ	DNQ		DNQ	DNQ	17		DNQ
	Chesterfield Racing			Брет Лънгър							DNS	11	DNQ	13	Ret	10	9	Ret	10	11
1978	Liggett Group/ B&S Fabrications	Форд Косуърт DFV 3.0 V8	Г		ARG	BRA	RSA	USW	MON	BEL	ESP	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	USA	CAN		15	8-и
				Брет Лънгър	13	Ret	11	DNQ
				Нелсън Пикет												Ret	Ret	9
	Centro Aseguredor F1			Емилио де Вильота							DNQ
	Melchester Racing			Тони Тримър										DNQ

* 12 точки постигнати за сезон 1973 с M19A и M19C
* 39 точки постигнати за сезон 1977 с M26
* Всички точки постигнати за сезон 1978 с Макларън M26

Външни препратки

Макларън M23 в statsf1.com