Конго (линеен крайцер, 1912)
Конго (на японски: 金剛, японският еквивалент на думата Ваджра в Санскрит, може да се преведе като „Копието на Индра“, „Небесна мълния“ или „Неразрушим елмаз“) е линеен крайцер на Императорските ВМС на Япония. Главен кораб на едноименния проект линейни крайцери.
Наречен в чест на планината в централната част на остров Хоншу.[„Коментари“ 2]
История на създаването
редактиранеЗаложен на 17 януари 1911 г., спуснат на вода на 18 май 1912 г., влиза в строй през август 1913 г.[1]
Първият кораб от серията „Конго“ строи се в корабостроителницата на британската фирма „Викерс“. За първи път в света на борда на дреднаут са поставени 14-дюймови оръдия,[1] далечината на стрелба на които се ограничава само от видимостта на хоризонта.
История на службата
редактиранеСлед приемането си в строй влиза в състава на Втори флот. В периода 1929 – 1931 г. преминава първа модернизация, в хода на която е усилено хоризонталното брониране, подобрено е въоръжението и са поставени нови котли. Корабът е прекласифициран на линеен кораб.[2] В периода 1936 – 37 г. преминава втора модернизация, включваща замяна на силовата установка и поставяне на 127-мм зенитни оръдия. В периода 1939 – 1940 г. взема участие във войната с Китай.
В началото на Втората световна война осъществява прикритието на японските десантни сили в Южнокитайско море. От февруари 1942 г. влиза в състава на Ударното авионосно съединение на вицеадмирал Нагумо. На 1 март 1942 г. съвместно с тежкия крайцер „Чикума“ потопява американския разрушител „Едсел“ (Edsall)[„Коментари“ 3].
На 21 ноември 1944 г. „Конго“ е торпилиран от американската подводна лодка „Сийлайън“ (на английски: USS Sealion (SS-315)). Корабът е уцелен с две торпеда. Тъй като екипажа не успява да се справи с навлизащата вода, след няколко часа е дадена заповед да се напусне кораба. Но евакуирането на екипажа на корабите от съпровождението се провалят, защото „Конго“ започва стремително да се накренява към борда и да влиза под водата. След това става взрив на погребите за боезапаса на главния калибър. От корабите на съпровождението виждат огромен огнен балон и линейният крайцер изчезва от повърхността на морето. Загиват 1200 души от екипажа, в т.ч. командира на 3-та дивизия линкори и командира на кораба. Разрушителите намират в щормовото море 237 души и ги доставят в Куре.
Коментари
редактиране- ↑ Всички данни се привеждат към декември 1941 г.
- ↑ Виж Апалков Ю. В. С. 92.
- ↑ По данни на Апалков, Ю. В. С. 93. Други източници приписват този успех на линейните крайцери „Хией“ и „Киришима“// Балакин С. А., Дашьян А. В. и др. Линкоры Второй мировой. Ударная сила флота. – М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2006. – С. 211. – 256 c.: ил. – (Арсенал Коллекция). – 3000 экз. – ISBN 5-699-18891-6, ББК 68.54 Л59
Източници
редактиранеЛитература
редактиране- Дашьян А. В. Корабли Второй мировой войны. 2004.
- Апальков Ю. В. Боевые корабли японского флота: Линкоры и авианосцы. – СПб.: Дидактика, 1997.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906 – 1921. Annapolis, Maryland, U.S.A., Naval Institute Press, 1985. ISBN 0-87021-907-3.
- Stille, Cdr Mark (2008). Imperial Japanese Navy Battleship 1941–1945. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-280-6.
Външни препратки
редактиране- KONGO battlecruisers (1913 – 1915) ((en))
- Линейные крейсера Японии ((ru))
- The Japanese Battle Cruiser Kongo (Journal of the American Society of Naval Engineers, Inc. technical article, 1912) ((en))
- В Общомедия има медийни файлове относно Конго (линеен крайцер, 1912)
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Конго (линейный крейсер)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |