Отваря главното меню

Летище Рузинье Прага (на чешки: Letiště Praha-Ruzyně, кодове на летището PRG|LKPR), облужва град Прага, Чехия. Разположено на 10 километра западно от центъра на Прага, летището е (хъб) център на Чешки авиолинии (Czech Airlines). Отворено на 5 април 1937. Летище Рузинье Прага е най-голямото в Чехия и с неговите 12.7 милиона пътници през 2008 г., най-натовареното летище в новите страни членки на ЕС. Получава наградата най-добро летище в централна и източна Европа от Skytrax през 2005 г.[3] и 2007 г.[4]

Летище Рузинье Прага
Letiště Praha-Ruzyně
LKPR sever 2003.jpg
IATA: PRGICAO: LKPR
Данни
Тип летище обществено
Оператор Airport Prague
Обслужва Prague
Местоположение Рузинье Прага
Хъб на

Чешки авиолинии

Построено 5 април 1937
Надм. височина 376 m[1]
Координати Шаблон:Coor dms
Уебсайт www.PRG.aero
Писти
Посока Дължина Повърхност
ft m
06/24 12 191 3 715 бетон
13/31 10 665 3 250 бетон
04/22 6 955 2 120 асфалт
Хеликоптерни площадки
Номер Дължина Повърхност
ft m
H2 37 11,2 асфалт
H3 37 11,2 асфалт
H4 37 11,2 асфалт
Статистика )
Пътници общо 16 797 006[2]
Летище Рузинье Прага в Общомедия

Там са кацали самолетите: Антонов Ан-225 МРИЯ със совалката Буран на гърба си, Антонов Ан-225 Мрия без совалката Буран на гърба си, Антонов Ан-124 Руслан и други самолети.

Летището днесРедактиране

Повечето полети излитат от северните терминали (Терминал 1 и 2). Източните терминали (Терминал 3 и 4) обслужват случайни полети, VIP полети, специални полети и малки самолети.

През 2004 г., летището обслужи 9,7 милиона пътника, през 2005 почти 10,8 милиона [5] и през 2006 11.6 милиона. През 2007 г. броя пътници се повишава до 12 440 000, и собствениците на летището предвиждат за 2008 г. увеличение до над 13 милиона пътници.[6] Preliminary data for 2008 showed 12,700,000 passengers.[7]

Летището има две писти в употреба: 06/24 и 13/31. Старата писта 04/22 не се използва вече. (Пояснение Юли 2009 – На 19 юли 2009 AIP пистата е показана като все още използвана. Но Google Earth показва няколко самолета, които изглеждат като паркирани на пистата на двата края, на края на които има големи бели X) Най-използваната писта е 24 поради преобладаващите западни ветрове. Писта 31 се използва също често. Писта 06 се използва рядко, докато писта 13 се използва изключително рядко.

Обществен транспортРедактиране

Общественият транспорт до и от летище Прага е организиран с автобуси номер 119 до метро-станция Dejvická и след това със зелената линия на метрото (Line A), или с трамвай, или автобус номер 100 до метро-станция Zličín (жълта линия Line B). Пътуването обикновено отнема около 40 минути. След полунощ, когато метрото не работи, нощен автобус 510 работи от летището до 4 трансферни точки в рамките на центъра за връзка с трамваите. Също автобус номер 179 може да се ползва за по-дълго, но и по-интересно пътуване до метро-станция Nové Butovice (жълта линия Line B).
Цената на билет за комбинирано пътуване с автобус и метро до 75 минути към август 2009 г. е 26 крони (малко над 1 евро).

От 14 декември 2008 г., автобусна линия AE (Airport Express) осигурява непрекъсната връзка между терминали 1 и 2 и ЖП гарата на Прага (Prague Main railway station) всеки ден от 05:00 до 22:00ч., тръгвайки на всеки половин час.

ИсторияРедактиране

 
Старата контролна кула 1937 г. (изглед отзад) – сега част от Терминал 4
 
Старата контролна кула (изглед отпред) по време на визитата на Айзенхауер в Прага на 12.Октомври.1945 г.

Летището в Прага започва експлоатация на 5 април 1937 г., но историята на чехословашката авиация започва с военното летище на Прага – Kbely през 1919 г. Поради недостатъчния капацитет на летище Kbely в средата на 3о-те години на 20 век, правителството решава да изгради новото гражданско летище в Рижине.

Летището има отлично разположение относно близостта до центъра на Прага както и в Европа. Също така полето на Рижине предоставя възможности за понататъшни разширения на летището съобразно увеличаващите се нужди от капацитет. Летището има ролята на център на транс-европейската авиомрежа.

Бъдещо развитиеРедактиране

Докато капацитета на летището през последните години е достигнат (счита се от 2005 г.), планира се по-нататъшното развитие на летището. Освен текущите ремонти на пистите е започнала подготовка за нова писта успоредна на 06/24. Оценката за необходимите разходи е за 5 – 7 милиарда чешки крони. Идентификаторът и е 06R/24L и трябва да влезе в употреба през 2010 г. Въпреки това, заради множество юридически проблеми и протести на хора живеещи близо до летището, изграждането на пистата не е започнало. Въпреки тези проблеми, проектът има подкрепата на правителството и се очаква да бъде завършен през 2014 г. Анимация за новата писта и повече информация.

Изграждането на ЖП връзка между летището и центъра на Прага е също на дневен ред. Според последните планове нейното изграждане трябва да започне през 2011 г. и да завърши през 2014 г. Линията ще се обслужва от експресни влакове на специални цени, които ще свързват нон-стоп летището и центъра на Прага.[8]

ТерминалиРедактиране

Летище Рузинье Прага има два пътнически терминала, два за обща авиация, както и карго съоръжения:

  • Terminal 1: се използва за полети извън Шенгенската зона
  • Terminal 2: се използва за полети в Шенгенската зона; отворено на 17 януари 2006 г.
  • Terminal 3: се използва за частни и чартърни полети; отворено през 1997
  • Terminal 4: се използва само за VIP полети и държавни визити; то е най-старата част от летището и е отворено на 5 април 1937 г.

Авиолинии и дестинацииРедактиране

Терминал 1Редактиране

Авиокомпания Град – Летище
  Aer Lingus Дъблин
  Aeroflot Москва „Шереметиево“
  Air Serbia Белград
  British Airways Лондон „Хийтроу“
  Bulgaria Air София
  Czech Airlines Бирмингам, Букурещ „Отопени“, Екатеринбург, Загреб, Казан, Киев, Москва „Шереметиево“, Одеса, Ростов на Дон, Самара, Санкт Петербург, Сеул „Инчон“, Скопие, Тел Авив, Уфа
  easyJet Бристъл, Единбург, Лондон „Гетуик“, Лондон „Станстед“, Манчестър
  Emirates Дубай
  FlyDubai Дубай
  Hainan Airlines Пекин
  Jet2.com Глазгоу, Лийдс, Манчестър, Нотингам, Нюкасъл
  Korean Air Сеул „Инчон“
  Ryanair Дъблин, Ливърпул, Лондон „Станстед“
  SmartWings Лондон „Гетуик“, Москва „Шереметиево“, Тел Авив, Уджда
  ТАРОМ Букурещ „Отопени“
  Turkish Airlines Истанбул „Ататюрк“

Терминал 2Редактиране

Авиокомпания Град – Летище
  Aegean Airlines Атина
  Air Berlin Берлин „Тегел“
  Air France Лион, Париж „Шарл дьо Гол“
  Austrian Airlines Виена
  Alitalita Рим „Фиумичино“
  Brussels Airlines Брюксел
  Czech Airlines Амстердам, Барселона, Билун, Болоня, Братислава, Брюксел, Будапеща, Варшава, Венеция, Гьотеборг, Дюселдорф, Копенхаген, Кошице, Мадрид, Милано „Малпенса“, Ница, Осло, Острава, Париж „Шарл дьо Гол“, Рим „Фиумичино“, Стокхолм, Страсбург, Франкфурт, Фридрихсхафен, Хамбург
  easyJet Амстердам, Венеция, Милано „Малпенса“, Наполи, Париж „Шарл дьо Гол“
  Eurowings Дюселдорф, Кьолн, Хамбург
  Iberia Мадрид
  LOT Варшава
  Lufthansa Франкфурт
  Luxair Люксембург
  Norwegian Air Shuttle Берген, Копенхаген, Осло, Ставангер, Стокхолм-Арланда, Хелзинки
  Ryanair Брюксел „Шарлероа“, Милано „Бергамо“, Рим „Чампино“, Трапани
    Scandinavian Airlines Копенхаген, Осло, Стокхолм „Арланда“
  Swiss International Air Lines Женева, Цюрих
  Vueling Барселона, Париж „Шарл дьо Гол“, Рим „Фиумичино“
  Wizz air Бари, Милано „Бергамо“, Неапол, Рим „Чампино“, Тревизо

ИзточнициРедактиране