Международно летище Виена

Международното летище Виена (на немски: Flughafen Wien – Schwechat) (VIE/LOWW) е международното летище на Виена, столицата на Австрия. Намира се в Швехат, на около 18 km южно от центъра на Виена.

Международно летище Виена
Flughafen Wien-Schwechat
Vienna International Airport Logo.svg
Летище Виена през 2011 г.
Летище Виена през 2011 г.
IATA: VIE • ICAO: LOWW
Данни
Тип летище частно
Оператор Flughafen Wien AG
Обслужва Виена
Местоположение Швехат, Австрия
Открито 1954 г.
Хъб на Austrian Airlines
Надм. височина 600 ft / 183 m
Уебсайт www.viennaairport.com
Карта
Austria location map.svg
48.1103° с. ш. 16.5697° и. д.
VIE
Местоположение в Австрия
Писти
Посока Дължина Повърхност
ft m
11/29 11 483 3500 асфалт
16/34 11 811 3600 асфалт
Статистика (2020)
Пътници общо 7 812 938 Понижение 75,3%
Международно летище Виена в Общомедия

Летището е най-голямото летище в Австрия. То е хъб на Austrian Airlines, както и база на нискотарифните компании Ryanair и Wizz Air. Летището има техническата възможност да обслужва широкофюзелажни самолети като Airbus A380, и разполага с голяма мрежа от европейски дестинации и полети на дълги разстояния до Азия, Северна Америка и Африка. Съответно аеропортът се явява разпределителен възел за пътници към гореспоменатите дестинации. В следствие, летището отбелязва плавно тенденциозно нарастване на пътникопотокът през последните години. През 2019 година през летището преминават рекордните 31 662 189 пътници [1]. Тенденцията на повишение на обслужените пасажери е силно повлияна от коронавирусната пандемия от COVID-19 през 2020 и продължаваща през 2021 година, която негативно рефлектира върху пътникопотокът отчетен на летището (и в световен мащаб)[2]. През изминалата година е регистриран пътникопоток от 7.8 милиона пасарежи, което е 75.3% понижение спрямо предходната (2019) година.

Ранни годиниРедактиране

В началото летището е построено като военно през 1938 г. Използвано е през Първата световна война, като място за производство и проектиране от фирмата Heinkel, като името му по това време е Heinkel-Süd. През 1945 г. е превзето от британците. През 1954 г. експлоатационна компания е създадена и летището става основното летище на Виена и Австрия. По това време летището разполага само с една писта, която през 1959 г. е разширена до 3000 m. Строителството на нова сграда на летището започва през 1989 г.

През 1972 г. е построена друга писта. През 1982 г. летището е свързано с националната магистрална мрежа Остаутобан (на немски: Ostautobahn). През 1986 г. е открита новата зала за пристигащи, като през 1988 г. източният гейт разполага с 8 ръкава за транспортиране на пътници.

На 27 декември 1985 г. офисът за билети на El Al е атакуван от палестински терористи по време на атаките в Рим и Виена.

Развитие след 1990Редактиране

Flughafen Wien AG е един от малкото публично търгувани летищни оператори в Европа. Компанията е приватизирана през 1992 г., като Долна Австрия и Виена притежават по 20% от акциите на компанията, частна фондация с участие на служителите притежава 10% и останалите 50% са собственост на частна компания.[3] Акциите са част от търговския индекс Austrian Traded Index.

През 1992 г. е отворен новият терминал 1. Година по-късно са отворени търговският център в транзитната зона на частите на летището до гейтове B, C и D. През 1996 в западната част на летището са отворени нови 12 ръкава за пътници. До затварянето си през 2003 г. в летището има клон на веригата магазини Harrods.

През 2006 г. е построена нова контролна кула с височина 209 m. От нея има 360° свободна гледка към цялото летище, и офиси. Съществува и вечерно лазерно шоу, което трябва да приветства пътниците, дори когато са още в самолета. В периода 2004 – 2007 г. е построен офис парк в близост до летището, като той разполага с 69 000 m² площи за наемане. ВИП терминал е открит през 2006 г.

На 5 юни 2012 г. нов пътнически терминал Austrian Star Alliance Terminal (Терминал 3, известен като Skylink по време на строителството) е отворен, като това дава техническата възможност летището във Виена да има капацитет от 30 милиона пътници годишно. Строителството започва през 2004 г., като е прекратено през 2009 г. поради завишаване на цената, но е възобновено отново през 2010 г. Максималните планирани разходи възлизат на не по-малко от 770 милиона евро.[4] Сградата на новия терминал в северната част на летището има 17 ръкава за пътници и позволява по-бързото обслужване на самолети, въпреки че по-нататъшни подобрения ще бъдат необходими, за да бъде възможно обслужването на Airbus A380.

ТерминалиРедактиране

 
109-метровата контролна кула на международното летище Виена
 
Austrian Airlines Boeing 767-300ER рулира на международното летище Виена
 
Emirates Boeing 777-300 излита от международното летище Виена

Международното летище Виена разполага с 4 терминала, наречени Терминал 1, 2 и 3[5], като те са директно построени един срещу друг, както и допълнителния временен Терминал 1А пред основната сграда. Терминал 1, 2 и 3 са свързани чрез пет връзки. В периода от 2004 г. до 2012 г. е построен Терминал 3 и новият център за излитащи за всички терминали.

Четвъртият терминал е преименуван на Регистрация (Check-in) от отварянето на Терминал 3 до юли 2014, когато всички терминали са преименувани на Терминал ... за да се предотврати объркване. Допълнително е инсталирана нова система за ориентиране.[5]

Терминална площРедактиране

  • Терминал 1[5] е реновиран през януари 2013 година и се използва от авиокомпаниите в алиансите OneWorld и SkyTeam, както и от Turkish Airlines.
  • Терминал 1A[5] е отделна самостоятелна сграда построена срещу Терминал 1, обслужваща нискотарифните компании.
  • Терминал 2[5] е наскоро реновиран и предлага нови модерни технологии за проверка. Лентите за багаж са също модернизирани.[6]
  • Терминал 3[5] със своите крила F и G е най-новата сграда на международното летище във Виена. Използва се основно от Austrian Airlines Group и повечето от членовете на алианса Star Alliance, като Emirates и Qatar Airways.

ЗалиРедактиране

  • Площ B е основата на Площ C, гейтове B22 – B43 (качване с автобуси) за дестинации, които са част от Шенгенското споразумение.
  • Площ C (западна част) се използва за дестинации, които попадат и не попадат в Шенгенското споразумение, с индивидуален паспортен контрол на всеки гейт. Гейтовете от С31 – С42 са с ръкави за пътници, С35 – С41 се използват само за трансфер на пътници, а С71 – С75 пътниците се извозват с автобуси и се използва само от дестинации, които са част от „Шенген“.
  • Площ D (източна част; бивша Площ A) се използва за дестинации, които попадат в Шенгенското споразумение, като паспортният контрол се извършва в източната част. Гейтовете между D21 – D29 са с ръкави за пътници, гейтовете D31 – D37 пътниците се извозват с автобуси, също както на D61 – D70.
  • Площ F (Етаж 1 от северна част) се използва за дестинации, които попадат в Шенгенското споразумение и се състои от гейтове F01 – F37, като качването на пътници се извършва чрез ръкави и автобуси.
  • Площ G (Етаж 3 от северна част) се използва за дестинации, които не попадат в Шенгенското споразумение и имат споделен паспортен контрол на влизане в площта. Тя се състои от гейтове G01 – G37, като качването на пътници се извършва чрез ръкави и автобуси.

Полети и авиокомпанииРедактиране

 
Терминал 1
 
Терминал 1A
 
Терминал 2
 
Терминал 3
Авиокомпания Град – Летище
  Aegean Airlines Атина
  Aer Lingus Летище Дъблин
  Aeroflot Москва Шереметиево
  airBaltic Рига, Талин
  Air Canada Торонто Пиърсън
  Air China Пекин
  Air France Париж Шарл дьо Гол
  Air Malta Малта
  Air Serbia Белград
  All Nippon Airways Токио Ханеда
  AnadoluJet Анкара, Истанбул Сабиха Гьокчен
  Austrian Airlines Аман, Амстердам, Арбил, Атина, Банкок, Базел/Мюлуз, Барселона Ел Прат, Белград, Берлин Бранденбург, Бирмингам, Болоня, Брюксел, Будапеща, Букурещ, Варна, Варшава, Вашингтон Дълес, Венеция, Вилнюс, Гран Канария, Грац, Дюселдорф, Ереван, Женева, Загреб, Запорожие, Инсбрук, Кайро, Киев Бориспил, Кишинев, Клагенфурт, Копенхаген, Кошице, Краков, Кьолн/Бон, Лайпциг, Ланцароте, Ларнака, Лвов, Лион, Лондон Хийтроу, Малага, Манчестър, Маракеш, Милано Линате, Монреал Трюдо, Москва Домодедово, Мюнхен, Наполи, Ница, Нюарк, Ню Йорк, Нюремберг, Одеса, Осло, Палма де Майорка, Париж Шарл дьо Гол, Пекин, Подгорица, Прага, Прищина, Рим Фиумичино, Сараево, Сибиу, Скопие, Солун, София, Стокхолм Арланда, Тел Авив, Тенерифе-юг, Техеран, Тирана, Франкфурт, Хамбург, Хановер, Цюрих, Чикаго О'Хеър, Шанхай, Щутгарт, Яш
  Blue Air Букурещ
  British Airways Лондон Хийтроу
  Brussels Airlines Брюксел
  Bulgaria Air София
  China Airlines Тайпей
  China Southern Airlines Гуанджоу, Урумчи
  Croatia Airlines Загреб
  easyJet Амстердам, Базел/Мюлуз, Берлин Бранденбург
  EgyptAir Кайро
  El Al Тел Авив
  Emirates Дубай Интърнешънъл
  Ethiopian Airlines Адис Абеба
  Etihad Airways Абу Даби
  Eurowings Гран Канария, Дюселдорф, Катания, Кьолн/Бон, Ланцароте, Малага, Марса Алам, Прищина, Тенерифе Юг, Фаро, Фуертевентура, Хамбург, Щутгарт
  EVA Air Банкок, Тайпей
  Finnair Хелзинки
  Georgian Airways Тбилиси
  Iberia Мадрид
  Iran Air Техеран
  KLM Амстердам
  Korean Air Сеул Инчон
  LOT Варшава
  Lufthansa Мюнхен, Франкфурт
  Luxair Люксембург
  Norwegian Air Shuttle Осло
  Pegasus Airlines Анкара, Истанбул Сабиха Гьокчен
  People's Алтенрайн
  Qatar Airways Доха
  Rossiya Airlines С. Петербург
  Royal Jordanian Аман
  Ryanair Агадир, Айндховен, Аликанте, Аман, Атина, Баня Лука, Бари, Барселона Ел Прат, Билун, Болоня, Бремен, Бристъл, Брюксел Шарлероа, Букурещ, Валенсия, Варшава Модлин, Вилнюс, Гданск, Генуа, Гран Канария, Дортмунд, Дъблин, Единбург, Катания, Киев Бориспил, Кошице, Краков, Кьолн/Бон, Ланцароте, Лапенранта, Ларнака, Ливърпул, Лисабон, Лондон Станстед, Мадрид, Малага, Малта, Манчестър, Марсилия, Милано Бергамо, Милано Малпенса, Наполи, Ниш, Палма де Майорка, Париж Бове, Пафос, Пиза, Порто, Рига, Рим Фиумичино, Сандефьорд, Сантандер, Сарагоса, Севиля, Солун, София, Стокхолм Арланда, Сучава, Талин, Тел Авив, Тенерифе Юг, Фуертевентура, Херсон
  Saudia Джида
  SunExpress Анталия, Измир
  Swiss International Air Lines Цюрих
  TAP Portugal Лисабон
  TAROM Букурещ
  Transavia Париж Орли
  Tunisair Цюрих
  Turkish Airlines Анкара, Истанбул
  Ukraine International Airlines Киев Бориспил
  Utair Москва Внуково, Уфа
  Volotea Нант
  Vueling Барселона Ел Прат
  Wizz air Айндховен, Аман, Атина, Бари, Барселона Ел Прат, Билун, Брюксел Шарлероа, Букурещ, Валенсия, Варна, Варшава Шопен, Гран Канария, Дортмунд, Ереван, Запорожие, Катания, Киев Жуляни, Кишинев, Клуж-Напока, Кутаиси, Кьолн/Бон, Ларнака, Лисабон, Лондон Лутън, Мадрид, Малага, Маракеш, Милано Малпенса, Наполи, Ница, Ниш, Осло, Охрид, Палма де Майорка, Подгорица, Порто, Прищина, Рейкявик, Рим Фиумичино, Солун, Стокхолм Скавста, Сучава, Талин, Тел Авив, Тенерифе Юг, Тирана, Тузла, Харков, Шарм ел-Шейх

Наземен транспортРедактиране

 
Подземната железопътна гара

Железопътен транпосртРедактиране

Регионалните влакове на Виена – линия S7 осигурява връзката с центъра на Виена. Билетите за тези влакове позволяват пътуване и с метро, автобус и трамвай. По-скъпите влакове City Airport Train свързват директно летището с централната гара на Виена за 16 минути.

Автомобилен транспортРедактиране

Международното летище на Виена се намира на автомагистрала А4, която свързва с центъра на Виена и Будапеща. Летището има собствен изход на магистралата наречен Flughafen Wien – Schwechat. Братислава е свързана с летището с автомагистрала А6, която се отделя от А4 на изток. Таксиметрови услуги са достъпни на летището, също и наемане на коли.

Автобусен транспортРедактиране

Автобусен транспорт обслужва връзки до различни места във Виена, но и до градовете Братислава, Будапеща и Бърно. Добра автобусна връзка има между Братислава и Виена[7], която се изпълнява 21 пъти на ден.

Катастрофи и инцидентиРедактиране

  • До 2015 г. на международното летище Виена не е имало фатални инциденти от 1955 г., когато Convair CV-340 се разбива при подход към летището. Убити са 7 и ранени 29 пътници и екипаж на борда.[8]
  • На 12 юли 2000 г. Hapag-Lloyd полет 3378 се разбива на международното летище Виена. Причината за инцидента е изчерпване на горивото. При този инцидент няма жертви.

ИзточнициРедактиране

  1. www.viennaairport.com
  2. news.bg
  3. FWAG (group) facts & figures – Open for new horizons. // Viennaairport, 5 юни 2012. Посетен на 20 юни 2013.
  4. www.viennaairport.com
  5. а б в г д е www.austrianaviation.net
  6. www.aerotelegraph.com
  7. www.busviennabratislava.com, архив на оригинала от 18 юни 2014, https://web.archive.org/web/20140618231618/http://www.busviennabratislava.com/, посетен на 2021-03-02 
  8. ASN Aircraft accident Convair CV-340-58 YU-ADC Wien-Schwechat International Airport (VIE). // Aviation-safety.net, 10 октомври 1955. Посетен на 5 октомври 2013.
    Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Vienna International Airport“ в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​