Международно летище Виена

Международното летище Виена (на немски: Flughafen Wien – Schwechat) (VIE/LOWW) е международното летище на Виена, столицата на Австрия. Намира се в Швехат, на около 18 km южно от центъра на Виена.

Международно летище Виена

Flughafen Wien – Schwechat
2011-06-14 10-23-56 Austria Niederösterreich Fischamend Markt.jpg
IATA: VIEICAO: LOWW
Данни
Тип летище частно
Оператор Flughafen Wien AG
Обслужва Виена
Местоположение Швехат, Австрия
Надм. височина 2838 ft / 865 m
Уебсайт viennaairport.com
Писти
Посока Дължина Повърхност
ft m
11L/29R 11 483 3500 асфалт
16/34 11 811 3600 асфалт
Пътници общо 27 037 292[1]
Международно летище Виена Flughafen Wien – Schwechat в Общомедия

Летището е най-голямото летище в Австрия. То е хъб на Austrian Airlines и дъщерната им компания Tyrolean Airways, а до 2017 бе и на закритата авиокомпания НИКИ. Летището има техническата възможност да обслужва самолети, като Boeing 747, и разполага с голяма мрежа от европейски дестинации и полети на дълги разстояния до Азия, Северна Америка и Африка. През 2014 г., през летището са преминали 22 483 158 милиона пътници, което е с 2,2% повече от 2013 г. През летището са преминали 230 781 самолетодвижения.[2]

Ранни годиниРедактиране

В началото летището е построено като военно през 1938 г. Използвано е през Първата световна война, като място за производство и проектиране от фирмата Heinkel, като името му по това време е Heinkel-Süd. През 1945 г. е превзето от британците. През 1954 г. експлоатационна компания е създадена и летището става основното летище на Виена и Австрия. По това време летището разполага само с една писта, която през 1959 г. е разширена до 3000 m. Строителството на нова сграда на летището започва през 1989 г.

През 1972 г. е построена друга писта. През 1982 г. летището е свързано с националната магистрална мрежа Остаутобан (на немски: Ostautobahn). През 1986 г. е открита новата зала за пристигащи, като през 1988 г. източният гейт разполага с 8 ръкава за транспортиране на пътници.

На 27 декември 1985 г. офисът за билети на El Al е атакуван от палестински терористи по време на атаките в Рим и Виена.

Развитие след 1990Редактиране

Flughafen Wien AG е един от малкото публично търгувани летищни оператори в Европа. Компанията е приватизирана през 1992 г., като Долна Австрия и Виена притежават по 20% от акциите на компанията, частна фондация с участие на служителите притежава 10% и останалите 50% са собственост на частна компания.[3] Акциите са част от търговския индекс Austrian Traded Index.

През 1992 г. е отворен новият терминал 1. Година по-късно са отворени търговският център в транзитната зона на частите на летището до гейтове B, C и D. През 1996 в западната част на летището са отворени нови 12 ръкава за пътници. До затварянето си през 2003 г. в летището има клон на веригата магазини Harrods.

През 2006 г. е построена нова контролна кула с височина 209 m. От нея има 360° свободна гледка към цялото летище, и офиси. Съществува и вечерно лазерно шоу, което трябва да приветства пътниците, дори когато са още в самолета. В периода 2004 – 2007 г. е построен офис парк в близост до летището, като той разполага с 69 000 m² площи за наемане. ВИП терминал е открит през 2006 г.

На 5 юни 2012 г. нов пътнически терминал Austrian Star Alliance Terminal (Терминал 3, известен като Skylink по време на строителството) е отворен, като това дава техническата възможност летището във Виена да има капацитет от 30 милиона пътници годишно. Строителството започва през 2004 г., като е прекратено през 2009 г. поради завишаване на цената, но е възобновено отново през 2010 г. Максималните планирани разходи възлизат на не по-малко от 770 милиона евро.[2] Сградата на новия терминал в северната част на летището има 17 ръкава за пътници и позволява по-бързото обслужване на самолети, въпреки че по-нататъшни подобрения ще бъдат необходими, за да бъде възможно обслужването на Airbus A380.

ТерминалиРедактиране

 
109-метровата контролна кула на международното летище Виена
 
Austrian Airlines Boeing 767-300ER рулира на международното летище Виена
 
Emirates Boeing 777-300 излита от международното летище Виена

Международното летище Виена разполага с 4 терминала, наречени Терминал 1, 2 и 3[4], като те са директно построени един срещу друг, както и допълнителния временен Терминал 1А пред основната сграда. Терминал 1, 2 и 3 са свързани чрез пет връзки. В периода от 2004 г. до 2012 г. е построен Терминал 3 и новият център за излитащи за всички терминали.

Четвъртият терминал е преименуван на Регистрация (Check-in) от отварянето на Терминал 3 до юли 2014, когато всички терминали са преименувани на Терминал ... за да се предотврати объркване. Допълнително е инсталирана нова система за ориентиране.[4]

Зали за регисрацияРедактиране

  • Терминал 1[4] (временно познат като Check-in 1) е в ремонтни дейности до януари 2013 г.
  • Терминал 1A[4] (временно познат, като Check-in 1A) е временна постройка пред сградата на Терминал 1, построена за да покрие нуждите на нискотарифните компании.
  • Терминал 2[4] (временно познат, като Check-in 2) е сграда от 1960 г., която е използвана от чужди авиокомпании, които се местят на Терминал 1А, след затварянето на терминала за реконструкция през януари 2013.[5]
  • Терминал 3[4] (временно познат, като Check-in 3) със своите крила F и G е най-новата сграда на международното летище във Виена. Използва се основно от Austrian Airlines Group и повечето от членовете на алианса Star Alliance, като Emirates и Qatar Airways.

ЗалиРедактиране

  • Площ B е основата на Площ C, гейтове B22 – B43 (качване с автобуси) за дестинации, които са част от Шенгенското споразумение.
  • Площ C (западна част) се използва за дестинации, които попадат и не попадат в Шенгенското споразумение, с индивидуален паспортен контрол на всеки гейт. Гейтовете от С31 – С42 са с ръкави за пътници, С35 – С41 се използват само за трансфер на пътници, а С71 – С75 пътниците се извозват с автобуси и се използва само от дестинации, които са част от „Шенген“.
  • Площ D (източна част; бивша Площ A) се използва за дестинации, които попадат в Шенгенското споразумение, като паспортният контрол се извършва в източната част. Гейтовете между D21 – D29 са с ръкави за пътници, гейтовете D31 – D37 пътниците се извозват с автобуси, също както на D61 – D70.
  • Площ F (Етаж 1 от северна част) се използва за дестинации, които попадат в Шенгенското споразумение и се състои от гейтове F01 – F37, като качването на пътници се извършва чрез ръкави и автобуси.
  • Площ G (Етаж 3 от северна част) се използва за дестинации, които не попадат в Шенгенското споразумение и имат споделен паспортен контрол на влизане в площта. Тя се състои от гейтове G01 – G37, като качването на пътници се извършва чрез ръкави и автобуси.

Полети и авиокомпанииРедактиране

Информацията е валидна към февруари 2020 г. [6]

Терминал 1Редактиране

Авиокомпания Град – Летище
  Aegan Airlines Атина
  Aeroflot Москва Шереметиево, Санкт Петербург
  Air France Париж Шарл дьо Гол
  Air Serbia Белград
  British Airways Лондон „Хийтроу“
  easyJet Амстердам, Берлин Тегел, Бристъл, Единбург, Лион, Лондон Гетуик, Манчестър, Наполи
  easyJet Switzerland Базел/Мюлхаус
  Iberia Мадрид
  KLM Амстердам
  Lauda Агадир, Аликанте, Атина, Баня Лука, Барселона Ел Прат, Бейрут, Билун, Бирмингам, Болоня, Бордо, Бриндизи, Бристъл, Брюксел Шарлероа, Букурещ, Валенсия, Вилнюс, Гран Канария, Гьотеборг, Дубровник, Дъблин, Единбург, Катания, Киев Бориспол, Копенхаген, Ламеция Терме, Ланцароте, Лапенранта, Ларнака, Ливърпул, Лисабон, Лондон Станстед, Мадрид, Малага, Малта, Маракеш, Марсилия, Милано Бергамо, Милано Малпенса, Мюнстер, Палермо, Палма де Майорка, Париж Бове, Порто, Рига, Рим Фиумичино, Сандефьорд, Сантандер, Севиля, Солун, София, Стокхолм Скавста, Талин, Тел Авив, Тенерифе Юг, Фаро, Фуертевентура, Хелзинки, Херсон, Щутгарт
LEVEL Амстердам, Барселона Ел Прат, Париж Шарл дьо Гол
  Pegasus Airlines Анкара, Истанбул Сабиха Гьокчен
  TAROM Букурещ
  Transavia Ротердам
  Turkish Airlines Анкара, Истанбул
  Vueling Барселона Ел Прат, Флоренция

Терминал 3Редактиране

Авиокомпания Град – Летище
  Aer Lingus Дъблин
  Air China Пекин
  Air India Делхи
  airBaltic Рига, Талин
  Austrian Airlines Аман, Амстердам, Арбил, Атина, Базел/Мюлуз, Банкок, Барселона Ел Прат, Белград, Берлин Тегел, Бирмингам, Болоня, Брюксел, Будапеща, Букурещ, Варна, Варшава, Вашингтон Дълес, Венеция, Вилнюс, Гран Канария, Грац, Днипро, Дюселдорф, Ереван, Женева, Загреб, Залцбург, Инсбрук, Кайро, Киев Бориспол, Кишинев, Клагенфурт, Копенхаген, Кошице, Краков, Кьолн/Бон, Лайпциг, Ланцароте, Ларнака, Лвов, Лион, Лондон Хийтроу, Манчестър, Маракеш, Милано Малпенса, Минск, Монреал Трюдо, Москва Домодедово, Мюнхен, Наполи, Ница, Нюарк, Ню Йорк, Нюремберг, Одеса, Осло, Париж Шарл дьо Гол, Пекин, Подгорица, Прага, Прищина, Рим Фиумичино, Сараево, Сибиу, Скопие, Солун, София, Стокхолм Арланда, Тел Авив, Тенерифе-юг, Техеран, Тирана, Токио Нарита, Франкфурт, Хамбург, Цюрих, Чикаго О'Хеър, Шанхай, Щутгарт, Яш
  Brussels Airlines Брюксел
  Bulgaria Air София
  El Al Тел Авив
  Emirates Дубай Интърнешънъл
  Ethiopian Airlines Адис Абеба
  Eurowings Гран Канария, Дюселдорф, Катания, Кьолн/Бон, Ланцароте, Малага, Марса Алам, Прищина, Тенерифе Юг, Фаро, Фуертевентура, Хамбург, Хановер, Щутгарт
  Korean Air Сеул Инчон
  LOT Варшава
  Lufthansa Мюнхен, Франкфурт
  Luxair Люксембург
  Qatar Airways Доха
  Royal Jordanian Аман
  Swiss International Air Lines Цюрих
  TAP Portugal Лисабон

СтатистикаРедактиране

 
Интериор от терминал 1
 
Интериор от терминал 1A
 
Интериор от терминал 3
Най-натоварени линии на летище Виена, без транзитни пътници (2014)
Място Дестинация Пътници Промяна
2011 – 12
Място Дестинация Пътници Промяна
2011 – 12
Европа и Турция 16 Букурещ 493 478   3,6%
1 Франкфурт 1 346 063   2,9% 17 Копенхаген 379 201   8,6%
2 Цюрих 957 652   1,0% 18 Щутгарт 337 241   0,4%
3 Лондон 911 471   8,0% 19 София 322 671   4,8%
4 Дюселдорф 791 427   4,2% 20 Анталия 280 144   17,2%
5 Берлин 785 324   6,7% Международни
6 Париж 768 681   0,0% 1 Дубай 458 614   3,3%
7 Истанбул 681 679   4,5% 2 Тел Авив 313 089   4,4%
8 Москва 646 994   11,3% 3 Банкок 282 782   5,3%
9 Хамбург 560 490   3,6% 4 Ню Йорк 220 545   1,8%
10 Мюнхен 539 321   3,6% 5 Ларнака 201 852   22,4%
11 Амстердам 535 891   4,1% 6 Токио 148 393   0,2%
12 Брюксел 430 718   5,1% 7 Вашингтон 147 538   17,0%
13 Рим 425 907   9,6% 8 Доха 119 537   22,5%
14 Барселона 421 406   10,8% 9 Торонто 117 349   12,0%
15 Милано 415 314   9,2% 10 Чикаго 116 118 нова линия
Източник: Statistik Austria

Наземен транспортРедактиране

 
Подземната железопътна гара

Железопътен транпосртРедактиране

Регионалните влакове на Виена – линия S7 осигурява връзката с центъра на Виена. Билетите за тези влакове позволяват пътуване и с метро, автобус и трамвай. По-скъпите влакове City Airport Train свързват директно летището с централната гара на Виена за 16 минути.

Автомобилен транспортРедактиране

Международното летище на Виена се намира на автомагистрала А4, която свързва с центъра на Виена и Будапеща. Летището има собствен изход на магистралата наречен Flughafen Wien – Schwechat. Братислава е свързана с летището с автомагистрала А6, която се отделя от А4 на изток. Таксиметрови услуги са достъпни на летището, също и наемане на коли.

Автобусен транспортРедактиране

Автобусен транспорт обслужва връзки до различни места във Виена, но и до градовете Братислава, Будапеща и Бърно. Добра автобусна връзка има между Братислава и Виена[7], която се изпълнява 21 пъти на ден.

Катастрофи и инцидентиРедактиране

  • До 2015 г. на международното летище Виена не е имало фатални инциденти от 1955 г., когато Convair CV-340 се разбива при подход към летището. Убити са 7 и ранени 29 пътници и екипаж на борда.[8]
  • На 12 юли 2000 г. Hapag-Lloyd полет 3378 се разбива на международното летище Виена. Причината за инцидента е изчерпване на горивото. При този инцидент няма жертви.

ИзточнициРедактиране

  1. www.viennaairport.com.
  2. а б Flughafen Wien – Presseaussendungen & News – Offen für neue Horizonte. // Viennaairport.com. Посетен на 20 юни 2013.
  3. FWAG (group) facts & figures – Open for new horizons. // Viennaairport, 5 юни 2012. Посетен на 20 юни 2013.
  4. а б в г д е www.austrianaviation.net
  5. www.airliners.de
  6. www.viennaairport.com
  7. www.busviennabratislava.com
  8. ASN Aircraft accident Convair CV-340-58 YU-ADC Wien-Schwechat International Airport (VIE). // Aviation-safety.net, 10 октомври 1955. Посетен на 5 октомври 2013.
    Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Vienna International Airport“ в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година — от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница. Вижте източниците на оригиналната статия, състоянието ѝ при превода и списъка на съавторите.