Световен шампионат на Формула 1 (1984)
1984 ФИА Формула 1 Световен шампионат | |
<<<<<< 1983 | 1985 >>>>> |
Указател: Стартовете от Формула 1 Списък с шампионите |
Световен шампионат на ФИА – Формула 1, Сезон 1984 година e 35-и пореден.
Започва на 25 март 1984 г. и завършва на 21 октомври.
Съдържа в календара 16 старта.
Стартове
редактиране- ↑ Дават се половината точки. Състезанието е спряно поради опасни условия.
Класиране
редактиранеПри пилотите
редактиранеПоз | Пилот | BRA |
RSA |
BEL |
SMR |
FRA |
MON* |
CAN |
DET |
DAL |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
ITA |
EUR |
POR |
Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ники Лауда | Ret | 1 | Ret | Ret | 1 | Ret | 2 | Ret | Ret | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 72 |
2 | Ален Прост | 1 | 2 | Ret | 1 | 7 | 1 * | 3 | 4 | Ret | Ret | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 1 | 71.5 |
3 | Елио де Анджелис | 3 | 7 | 5 | 3 | 5 | 5* | 4 | 2 | 3 | 4 | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | 5 | 34 |
4 | Микеле Алборето | Ret | 11 | 1 | Ret | Ret | 6* | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 3 | Ret | 2 | 2 | 4 | 30.5 |
5 | Нелсън Пикет | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 1 | 1 | Ret | 7 | Ret | 2 | Ret | Ret | 3 | 6 | 29 |
6 | Рене Арну | Ret | Ret | 3 | 2 | 4 | 3* | 5 | Ret | 2 | 6 | 6 | 7 | 11 | Ret | 5 | 9 | 27 |
7 | Дерек Уорик | Ret | 3 | 2 | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | 3 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 23 |
8 | Кеке Розберг | 2 | Ret | 4 | Ret | 6 | 4* | Ret | Ret | 1 | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 20.5 |
9 | Айртон Сена | Ret | 6 | 6 | DNQ | Ret | 2 * | 7 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | 13 | |
10 | Найджъл Менсъл | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 6 | Ret | 6 | Ret | 4 | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | 13 |
11 | Патрик Тамбе | 5 | Ret | 7 | Ret | 2 | Ret | DNS | Ret | Ret | 8 | 5 | Ret | 6 | Ret | Ret | 7 | 11 |
12 | Тео Фаби | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 3 | Ret | Ret | 4 | 5 | Ret | Ret | 9 | ||||
13 | Рикардо Патрезе | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 10 | Ret | 3 | 6 | 8 | 8 |
14 | Жак-Анри Лафит | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 8* | Ret | 5 | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | 5 |
15 | Тиери Бутсен | 6 | 12 | Ret | 5 | 11 | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 10 | 9 | Ret | 5 |
16 | Еди Чийвър | 4 | Ret | Ret | 7 | Ret | DNQ | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 9 | Ret | 17 | 3 |
17 | Стефан Йохансон | DSQ | DSQ | DNQ | DSQ | 4 | Ret | 11 | 3 | |||||||||
18 | Андреа де Чезарис | Ret | 5 | Ret | 6 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 7 | Ret | Ret | Ret | 7 | 12 | 3 |
19 | Пиеркарло Гинзани | Ret | DNS | Ret | DNQ | 12 | 7* | Ret | Ret | 5 | 9 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 2 |
20 | Марк Сюрер | 7 | 9 | 8 | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 |
— | Йо Гартнер | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | 5 | Ret | 16 | 0 | ||||||||
— | Герхард Бергер | 12 | 6 | Ret | 13 | 0 | ||||||||||||
— | Франсоа Есно | Ret | 10 | Ret | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 8 | 7 | Ret | 10 | Ret | 0 |
— | Корадо Фаби | Ret | Ret | 7 | 0 | |||||||||||||
— | Мауро Балди | Ret | 8 | Ret | 8 | Ret | DNQ | 8 | 15 | 0 | ||||||||
— | Манфред Винкелхок | DSQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 8 | Ret | Ret | DNS | Ret | DNS | 10 | 0 | |
— | Джонатан Палмър | 8 | Ret | 10 | 9 | 13 | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 9 | Ret | Ret | Ret | 0 | |
— | Хуб Ротенгатер | NC | DNQ | Ret | NC | 9 | NC | Ret | 8 | 0 | ||||||||
— | Джони Чекото | Ret | Ret | Ret | NC | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | DNQ | 0 | ||||||
— | Филип Алио | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 10 | Ret | DNS | Ret | Ret | 11 | 10 | Ret | Ret | Ret | 0 |
— | Щефан Белоф | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | EX | DSQ | 0 | ||||
— | Мартин Брандъл | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DNQ | DSQ | DSQ | DNQ | 0 | |||||||
— | Майк Такуел | Ret | DNQ | 0 | ||||||||||||||
— | Филип Стрейф | Ret | 0 | |||||||||||||||
— | Пиерлуиджи Мартини | DNQ | 0 | |||||||||||||||
Поз | Пилот | BRA |
RSA |
BEL |
SMR |
FRA |
MON* |
CAN |
DET |
DAL |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
ITA |
EUR |
POR |
Точки |
При конструкторите
редактиранеТочките се дават 9-6-4-3-2-1 съответно за класираните от първо до шесто място във всяко състезание.
Поз. | Конструктор | Кола no. |
BRA |
RSA |
BEL |
SMR |
FRA |
MON * |
CAN |
DET |
DAL |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
ITA |
EUR |
POR |
Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Макларън-TAГ | 7 | 1 | 2 | Ret | 1 | 7 | 1 * | 3 | 4 | Ret | Ret | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 1 | 143.5 |
8 | Ret | 1 | Ret | Ret | 1 | Ret | 2 | Ret | Ret | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | |||
2 | Ферари | 27 | Ret | 11 | 1 | Ret | Ret | 6* | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 3 | Ret | 2 | 2 | 4 | 57.5 |
28 | Ret | Ret | 3 | 2 | 4 | 3* | 5 | Ret | 2 | 6 | 6 | 7 | 11 | Ret | 5 | 9 | |||
3 | Лотус-Рено | 11 | 3 | 7 | 5 | 3 | 5 | 5* | 4 | 2 | 3 | 4 | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | 5 | 47 |
12 | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 6 | Ret | 6 | Ret | 4 | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | |||
4 | Брабам-БМВ | 1 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 1 | 1 | Ret | 7 | Ret | 2 | Ret | Ret | 3 | 6 | 38 |
2 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | 3 | 7 | Ret | Ret | 4 | 5 | Ret | Ret | 10 | |||
5 | Рено | 15 | 5 | Ret | 7 | Ret | 2 | Ret | DNS | Ret | Ret | 8 | 5 | Ret | 6 | Ret | Ret | 7 | 34 |
16 | Ret | 3 | 2 | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | 3 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | |||
33 | Ret | ||||||||||||||||||
6 | Уилямс-Хонда | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 8* | Ret | 5 | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | 25.5 |
6 | 2 | Ret | 4 | Ret | 6 | 4* | Ret | Ret | 1 | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | |||
7 | Толеман-Харт | 19 | Ret | 6 | 6 | DNQ | Ret | 2* | 7 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | 3 | 16 |
20 | Ret | Ret | Ret | NC | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | DNQ | DNQ | Ret | 11 | ||||||
8 | Алфа Ромео | 22 | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 10 | Ret | 3 | 6 | 8 | 11 |
23 | 4 | Ret | Ret | 7 | Ret | DNQ | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 9 | Ret | 17 | |||
9 | Лижие-Рено | 25 | Ret | 10 | Ret | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 8 | 7 | Ret | 10 | Ret | 3 |
26 | Ret | 5 | Ret | 6 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 7 | Ret | Ret | Ret | 7 | 12 | |||
10 | Ероуз-Форд | 17 | 7 | 9 | 8 | Ret | DNQ | Ret | Ret | 3 | |||||||||
18 | 6 | 12 | 5 | ||||||||||||||||
11 | Ероуз-БМВ | 17 | Ret | Ret | 11 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | |||||||
18 | Ret | 11 | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 10 | 9 | Ret | ||||||
12 | Осела-Aлфа Ромео | 24 | Ret | DNS | Ret | DNQ | 12 | 7* | Ret | Ret | 5 | 9 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 2 |
30 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | 5 | Ret | 16 | |||||||||||
— | АТС-БМВ | 14 | DSQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 8 | Ret | Ret | DNS | Ret | DNS | 13 | 0 | |
31 | 12 | 6 | Ret | ||||||||||||||||
— | Спирит-Харт | 21 | Ret | 8 | Ret | 8 | Ret | DNQ | NC | Ret | NC | 9 | NC | Ret | 8 | 8 | 15 | 0 | |
— | РАМ-Харт | 9 | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 10 | Ret | DNS | Ret | Ret | 11 | 10 | Ret | Ret | Ret | 0 |
10 | 8 | Ret | 10 | 9 | 13 | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 9 | Ret | Ret | Ret | |||
— | Спирит-Форд | 21 | DNQ | 0 | |||||||||||||||
DSQ | Тирел-Форд | 3 | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DNQ | DSQ | DSQ | DNQ | DSQ | DSQ | DNQ | DSQ | 0 | |||
4 | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DNQ | EX | DSQ | ||||||
Поз. | Конструктор | Кола no. |
BRA |
RSA |
BEL |
SMR |
FRA |
MON* |
CAN |
DET |
DAL |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
ITA |
EUR |
POR |
Точки |
- На 18 юли отборът на Тирел-Форд е дисквалифициран от всички състезания и му е забранено участието в следващите, заради техническо несъответствие, установено по време на състезанието в Детройт.
- *Дават се половината от полагащите се точки на състезанието от Голямата награда на Mонако поради завършване на по-малко от 75 % от планираното разстояние.