Герхард Бергер (на немски: Gerhard Berger) е бивш пилот от Формула 1. Роден е на 27 август 1959 г. във Вьоргел, Тирол, Австрия. Отличен пилот и спортсмен, след приключването на активна състезателна кариера става спортен директор на BMW Моторспорт. Записва общо 218 старта, 48 подиума, 12 пол-позиции 21 най-бързи обиколки и 10 победи. В актива си той има общо 385 точки участвайки в 14 сезона. Състезавал за АТС, Ероуз, Бенетон, Ферари и Макларън. Дебютира през 1984 в Гран при на Австрия(домашното му състезание) за тима на ATS. През сезона печели 6 място в Италия, но не спечели точки, тъй като той кара втория болид на тима, а те стартираха само с техния редовен пилот Манфред Винкелхок за целия сезон.

Герхард Бергер
Gerhard Berger
Роден
27 август 1959 г. (64 г.)
Вьоргел, Австрия
Националност Австрия
Кариера
Активност1984 - 1997
ОтбориАТС,
Макларън,
Бенетон,
Ферари
Състезания210
Шампион-
Победи10
Подиуми48
Точки385
Първи позиции12
НБО21
Първи старт1984 ГН Австрия
Първа победа1986 ГН Мексико
Последна победа1997 ГН Германия
Последен старт1997 ГН Европа
Герхард Бергер в Общомедия

През следващата година преминава в Ероуз и там печели 3 точки в последните 2 състезания. През 1986 кара за Бенетон и печели 1 победа. Завършва 7 в генералното класиране със 17 точки. През 1987 отново преминава в друг отбор - Ферари. Прави добър сезон с 2 победи в последните 2 състезания. Завършва на 5 място с 36 точки.

През 1988 Бергер бе единственият победител различен от пилотите на Макларън, след като спечели инфарктно ГП на Италия, след като Ален Прост отпадна с повреда в двигателя, а Аертон Сена напусна надпревара в последните обиколки след контакт с Уилямс-а на Жан-Люис Шлесер (който заместваше по това време разболелия от пилешка шарка, Найджъл Менсъл). Тази победа всъщност бе двойна след като неговият съотборник Микеле Алборето финишира непосредствено зад австриеца. Бергер имаше възможност да победи в последния кръг в Аделейд, преди да удари Лижие-то на Рене Арну, който му се изпречи на пътя. За следващия сезон той имаше за съотборник Найджъл Менсъл. Болидът на Ферари, 640 е бърз но често създава проблеми, най-вече по полу-автоматичната скоростна кутия, която по това време бе иновация за света на Формула 1. В Бразилия той отпадна твърде рано след сблъсък с Макларън-а на Сена. Австриеца обаче имаше голям късмет да оцелее жив, тъй като в следващия кръг в Имола, той се удари в предпазната стена със скорост 290 км-ч на завоя Тамбурело. Заради силата на удара, неговият болид се запали и отне на маршалите 16 секунди да стигнат то разрушеното Ферари и да потушат огъня. Бергер имаше само няколко контузии, няколко счупени ребра, и изгорели ръце. Той трябваше да пропусне следващият кръг в Монако преди да се върне на кокпита за състезанието в Мексико. Първите точки бяха в Монца (където завърши втори), а след това дойде и победата в Ещорил, където неговият съотборник бе дисквалифициран, и втори в Херес. В останалите състезание той често не завършваше.

През 2005 година, съвместно с австрийската компания за тонизиращи напитки Ред Бул, закупуват бившият екип на Минарди и създават свой собствен тим наречен Скудерия Торо Росо с който участват в Световния шампионат на Формула 1.

Бергер като пилот на Бенетон през 1986 в Детройт.


Резултати от Формула 1 редактиране

Година Отбор Шаси Двигател 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 WDC Тчк.
1984 Team ATS ATS D7 БМВ Прав-4 (t/c) BRA
RSA
BEL
SMR
FRA
MON
CAN
DET
DAL
GBR
GER
AUT
12
NED
ITA*
6
EUR
Ret
POR
13
НК 0
1985 Барклей Ероуз БМВ Ероуз A8 БМВ Прав-4 (t/c) BRA
Ret
POR
Ret
SMR
Ret
MON
Ret
CAN
13
DET
11
FRA
Ret
GBR
8
GER
7
AUT
Ret
NED
9
ITA
Ret
BEL
7
EUR
10
RSA
5
AUS
6
20-и 3
1986 Бенетон Бенетон B186 БМВ Прав-4 (t/c) BRA
6
ESP
6
SMR
3
MON
Ret
BEL
10
CAN
Ret
DET
Ret
FRA
Ret
GBR
Ret
GER
10
HUN
Ret
AUT
7
ITA
5
POR
Ret
MEX
1
AUS
Ret
7-и 17
1987 Скудерия Ферари Ferrari F1/87 Ferrari V6 (t/c) BRA
4
SMR
Ret
BEL
Ret
MON
4
DET
4
FRA
Ret
GBR
Ret
GER
Ret
HUN
Ret
AUT
Ret
ITA
4
POR
2
ESP
Ret
MEX
Ret
JPN
1
AUS
1
5-и 36
1988 Скудерия Ферари Ферари F1/87-88C Ферари V6 (t/c) BRA
2
SMR
5
MON
2
MEX
3
CAN
Ret
DET
Ret
FRA
4
GBR
9
GER
3
HUN
4
BEL
Ret
ITA
1
POR
Ret
ESP
6
JPN
4
AUS
Ret
3-ти 41
1989 Скудерия Ферари Ферари 640 Ферари V12 BRA
Ret
SMR
Ret
MON
MEX
Ret
USA
Ret
CAN
Ret
FRA
Ret
GBR
Ret
GER
Ret
HUN
Ret
BEL
Ret
ITA
2
POR
1
ESP
2
JPN
Ret
AUS
Ret
7-и 21
1990 Хонда Марлборо Макларън Макларън MP4/5B Хонда V10 USA
Ret
BRA
2
SMR
2
MON
3
CAN
4
MEX
3
FRA
5
GBR
14
GER
3
HUN
16
BEL
3
ITA
3
POR
4
ESP
Ret
JPN
Ret
AUS
4
4-ти 43
1991 Хонда Марлборо Макларън Макларън MP4/6 Хонда V12 USA
Ret
BRA
3
SMR
2
MON
Ret
CAN
Ret
MEX
Ret
FRA
Ret
GBR
2
GER
4
HUN
4
BEL
2
ITA
4
POR
Ret
ESP
Ret
JPN
1
AUS
3
4-ти 43
1992 Хонда Марлборо Макларън Макларън MP4/6B Хонда V12 RSA
5
MEX
4
5-и 49
Макларън MP4/7A Хонда V12 BRA
Ret
ESP
4
SMR
Ret
MON
Ret
CAN
1
FRA
Ret
GBR
5
GER
Ret
HUN
3
BEL
Ret
ITA
4
POR
2
JPN
2
AUS
1
1993 Скудерия Ферари Ферари F93A Ферари V12 RSA
6
BRA
Ret
EUR
Ret
SMR
Ret
ESP
6
MON
14
CAN
4
FRA
14
GBR
Ret
GER
6
HUN
3
BEL
10
ITA
Ret
POR
Ret
JPN
Ret
AUS
5
8-и 12
1994 Скудерия Ферари Ферари 412T1 Ферари V12 BRA
Ret
PAC
2
SMR
Ret
MON
3
ESP
Ret
CAN
4
3-ти 41
Ферари 412T1B Ферари V12 FRA
3
GBR
Ret
GER
1
HUN
12
BEL
Ret
ITA
2
POR
Ret
EUR
5
JPN
Ret
AUS
2
1995 Скудерия Ферари Ферари 412T2 Ферари V12 BRA
3
ARG
6
SMR
3
ESP
3
MON
3
CAN
11
FRA
12
GBR
Ret
GER
3
HUN
3
BEL
Ret
ITA
Ret
POR
4
EUR
Ret
PAC
4
JPN
Ret
AUS
Ret
6-и 31
1996 Милд Севен Бенетон Рено Бенетон B196 Рено V10 AUS
4
BRA
Ret
ARG
Ret
EUR
9
SMR
3
MON
Ret
ESP
Ret
CAN
Ret
FRA
4
GBR
2
GER
13
HUN
Ret
BEL
6
ITA
Ret
POR
6
JPN
4
6-и 21
1997 Милд Севен Бенетон Рено Бенетон B197 Рено V10 AUS
4
BRA
2
ARG
6
SMR
Ret
MON
9
ESP
10
CAN
FRA
GBR
GER
1
HUN
8
BEL
6
ITA
7
AUT
10
LUX
4
JPN
8
EUR
4
5-и 27

Източници редактиране

Външни препратки редактиране