Централна гара София
Централната жп гара София (в миналото Гара София), наричана погрешно в София също и само Централна гара, е основната пътническа железопътна гара в София и най-голямата железопътна гара в България.
| Централна гара София | |
|---|---|
| железопътна гара | |
 Централна гара София през 2012 г. |
|
  Местоположение в София |
|
| Старо име | Гара София |
| Предишна гара | Волуяк,София-север |
| Следваща гара | Подуяне |
| Брой коловози | 13 |
| Брой перони | 6 |
| Откриване | 1 август 1888 г. |
| Реновиране |
6 септември 1974; април 2016 г. |
| Електрифицирана |
 |
| Издаване на билети |
|
| Надлез |
 |
| Централна гара София в Общомедия | |
Намира се на около 1 км на север от Лъвов мост на бул. „Княгиня Мария Луиза“. Непосредствено до нея на изток е разположена и Централна автогара София.
ИсторияРедактиране
Първоначалната сграда на гарата, проектирана от архитектите Антонин Колар, Богдан Прошек и Тодор Марков, е открита на 1 август 1888 г. Старата сграда на гарата е напълно разрушена на 15 април 1974 г., а новата сграда по проект на арх. Милко Бечев е открита на 6 септември 1974 г. Декоративното оформление в главното приемно хале на стената над касовите гишета с металопластика на 200 кв. м. е дело на художника Иван Кирков[1].
Между януари и юли 2004 г. 2 323 844 пътници (или 11,80% от пътниците по железопътната мрежа на страната) преминават през Централната жп гара София. Средно по 10 910 пътници ползват 166 влака (84 пристигащи и 82 заминаващи) всеки ден. Железопътната гара има 30 каси и 5 електронни информационни табла.
На 3 април 2014 г. започна цялостен ремонт на гарата, който приключи в началото на 2016.
Транспортни връзкиРедактиране
Железопътни линииРедактиране
- Железопътна линия 1 (Калотина – София – Пловдив – Свиленград)
- Железопътна линия 2 (Варна – Г. Оряховица – Мездра – София)
- Железопътна линия 5 (София – Кулата)
- Железопътна линия 13 (София – Банкя)
Градски транспортРедактиране
Тъй като е сред най-важните транспортни възли в София, Централната жп гара се обслужва от много линии на столичния градски транспорт: от автобусни линии 60, 74, 77, 78, 82, 85, 101, 213, 285, 305, 404 и 413, както и от трамвайни линии 1, 3, 4, 6, 7 и 12.
От 31 август 2012 г. Централната жп гара София се обслужва и от метростанция „Централна жп гара“ от Втория метродиаметър на Софийското метро.
ИзточнициРедактиране
- ↑ Съвременно българско монументално изкуство 1956 – 1986, под редакцията на Христо Стефанов и Максимилиян Киров, Комитет за култура, ДО „Изобразително изкуство“, Държавно издателство „Д-р Петър Берон“, София, 1986 г.