Отваря главното меню

1989 Голяма награда на Унгария

1989 Голяма награда на Унгария е 4-то състезание за Голямата награда на Унгария и десети кръг от Сезон 1989 във Формула 1, който се провежда на 13 август 1989, на пистата Хунгароринг, Будапеща, Унгария.

 Гран При на Унгария
Карта на пистата
Хунгароринг
Дължина писта 3,968 km
Обиколки 77
Състезание 305,536 km
Дата 13 август 1989
Победител
Пилот
време
Найджъл Менсъл
1:49:38.650
Полпозишън
Пилот
време
Рикардо Патрезе
1:19.726
Най-бърза обиколка
Пилот
време
Найджъл Менсъл
1:22.637 (66)

РепортажРедактиране

Преди началото на ГП на Унгария, пилотите на Макларън Ален Прост и Аертон Сена водят класирането при пилотите, като Прост е с 53 точки а Сена 36. Всичко изглежда че както и през предишния сезон и двамата ще се борят за титлата. Макларън пък имат 51 точки преднина пред втория Уилямс при конструкторите.

В едно от най-дългите и трудните състезания през годината Рикардо Патрезе изненадващо взе пол-позицията с време 1:19.726, стартирайки своя 186 старт. Макар Сена да не е първи в квалификацията, той е доволен от втората позиция и на първа редица редом с Патрезе. Още една изненада дойде от Алекс Кафи със своята Далара класирайки се 3-ти само на шест-десети от времето на бразилеца. Победителя от ГП на Канада, Тиери Бутсен е четвърти, докато лидера при пилотите Прост стартира на разочороващата 5-та позиция. След французина са Герхард Бергер 6-ти, Алесандро Нанини 7-ми, Стефано Модена 8-ми, Дерек Уорик 9-ти и Пиерлуиджи Мартини 10-ти. Найджъл Менсъл който е трети в класирането при пилотите стартира чак 12-ти.

Патрезе направи отличен старт като не даде шанс на Сена да го изпревари на първия завой. Кафи запази третата позиция докато Бергер е вече четвърти, изпреварайки Прост и Бутсен. Андреа де Чезарис бе първия отпаднал след повреда в газта на своята Далара. След края на втората обиколка класирането бе Патрезе, Сена, Кафи, Бергер, Прост, Бутсен, Нанини, Менсъл, Уорик и Иван Капели. Скоро Кафи започна да губи позиции първо от Бергер след това от Прост и Менсъл. Накрая Кафи спря в 36-та обиколка за смяна на гуми. След като изпревари Далара-та на Алекс, Бергер се доближи до Сена в 10-та обиколка. Пиеркарло Гинзани се завъртя обиколка по-късно със своята Осела. В същото време Нанини спря в бокса на Бенетон за смяна на гуми. Менсъл който се движи седми изпревари Бутсен, благодарение на факта че Далара-та на Алекс Кафи го забави. Скоро и Прост се доближи до лидерската група водена от Патрезе. Мартини бе следващия отпаднал с пушек идвайки от задна дясна гума, вероятно избухнал спирачен диск в 19-та обиколка. Никой в челото не бърза да прави атаки с изключение на Прост, който се залепи до Бергер. Менсъл вече е 5-ти след изпреварването срещу Кафи, и започна да преследва водачите с чиста писта пред британеца. Микеле Алборето също напусна надпреварата след като двигателя на неговата Лола не издържа. Бергер спря в 29-та обиколка, като Прост вече е 3-ти. Уорик посети механиците на Ероуз в 31-та обиколка за смяна на гуми след като бе на 7-ма позиция. Обиколка по-късно Сатору Накаджима, който старира състезанието на 20-та позиция се завъртя и аут от състезанието с увиснала задна дясна гума след инцидент с Ероуз-а на Дерек Уорик. Менсъл вече е зад гърба на първите три като в 41-та обиколка изпревари Макларън-а на Прост. В 51-та обиколка първите пет са разделени само на 4 секунди, а Сена успя да мине пред Уилямс-а на Патрезе в началото на 52-та обиколка. След това Менсъл също мина пред италианеца. Прост и Бергер бяха следващите които изпревариха Патрезе, докато той отпадна от състезанието с проблем с един от радиаторите. Това прати Еди Чийвър и Тиери Бутсен в точките. Ферари-то на Найджъл се доближи до Макларъна на Сена, докато другото Ферари на Бергер също се присъедини към групата отпаднали. При опита да затвори с обиколка бавния Оникс на Стефан Йохансон, Менсъл мина пред бразилеца за да поеме водачеството в 58-та обиколка. Четири обиколки по-късно разликата между двамата е секунда и половина, а с отпадането на Бергер, Лотус-а на Нелсън Пикет влезе в точките. Прост спря в същата обиколка което даде шанс на Чийвър да мине на трета позиция. Скоро позицията отново ще е на французина макар че вече за 4-то място, след като Бутсен изпревари Чийвър за трето. Не са настъпили промени в позициите до карирания флаг където Менсъл имаше около двайсет секундна преднина на финала от Сена. След тях са Бутсен, Прост, Чийвър, Пикет, Кафи, Емануеле Пиро(стартирайки 25-ти), Жан Алези и Уорик.

Това е втора победа на Менсъл като пилот на Ферари и общо 15-та за британеца. С това той си осигури третото място увеличавайки разликата между него и четвъртия Рикардо Патрезе, докато в челото Прост продължава да води пред Сена с аванс от 14 точки.

КласиранеРедактиране

СъстезаниеРедактиране

Поз No Пилот Конструктор Обиколки Време/Отпадане Място Точки
1 27   Найджъл Менсъл Ферари 77 1:49:38.650 12 9
2 1   Айртон Сена Макларън-Хонда 77 + 25.967 2 6
3 5   Тиери Бутсен Уилямс-Рено 77 + 38.354 4 4
4 2   Ален Прост Макларън-Хонда 77 + 44.177 5 3
5 10   Еди Чийвър Ероуз-Форд 77 + 45.106 16 2
6 11   Нелсон Пикет Лотус-Джъд 77 + 1:12.039 17 1
7 21   Алекс Кафи Далара-Форд 77 + 1:24.225 3  
8 20   Емануеле Пиро Бенетон-Форд 76 + 1 Об. 25  
9 4   Жан Алези Тирел-Форд 76 + 1 Об. 11  
10 9   Дерек Уорик Ероуз-Форд 76 + 1 Об. 9  
11 8   Стефано Модена Брабам-Джъд 76 + 1 Об. 8  
12 7   Мартин Брандъл Брабам-Джъд 75 + 2 Об. 15  
13 3   Джонатан Палмър Тирел-Форд 73 + 4 Об. 19  
Отп 24   Луис Перес-Сала Минарди-Форд 57 Сблъсък 23  
Отп 28   Герхард Бергер Ферари 56 Ск.кутия 6  
Отп 6   Рикардо Патрезе Уилямс-Рено 54 Радиатор 1  
Отп 36   Стефан Йохансон Оникс-Форд 48 Ск.кутия 24  
Отп 19   Алесандро Нанини Бенетон-Форд 46 Ск.кутия 7  
Отп 37   Бертран Гашо Оникс-Форд 38 Ск.кутия 21  
Отп 12   Сатору Накаджима Лотус-Джъд 33 Инцидент 20  
Отп 15   Маурисио Гужелмин Марч-Джъд 27 Електро 13  
Отп 16   Иван Капели Марч-Джъд 26 Крило 14  
Отп 29   Микеле Алборето Ларус-Ламборгини 26 Двигател 26  
Отп 18   Пиеркарло Гинзани Осела-Форд 20 Електро 22  
Отп 23   Пиерлуиджи Мартини Минарди-Форд 9 Крило 10  
Отп 22   Андреа де Чезарис Далара-Форд 0 Съединител 18  
НКв 25   Рене Арну Лижие-Форд    
НКв 26   Оливие Груяр Лижие-Форд    
НКв 38   Кристиан Данер Риал-Форд    
НКв 39   Фолкар Вайдлер Риал-Форд    
DNPQ 17   Никола Ларини Осела-Форд    
DNPQ 30   Филип Алио Ларус-Ламборгини    
DNPQ 41   Яник Далмас АГС-Форд    
DNPQ 34   Бернд Шнайдер Закспийд-Ямаха    
DNPQ 40   Габриеле Таркини АГС-Форд    
DNPQ 31   Роберто Морено Колони-Форд    
DNPQ 33   Грегор Фойтек Еуро Брун-Джъд    
DNPQ 35   Агури Сузуки Закспийд-Ямаха    
DNPQ 32   Пиер-Анри Рафанел Колони-Форд    

Класиране след състезаниетоРедактиране

Генерално класиране при пилотите
Поз Пилот Точки
1   Ален Прост 56
2   Айртон Сена 42
3   Найджъл Менсъл 34
4   Рикардо Патрезе 25
5   Тиери Бутсен 17
Генерално класиране при отборите
Поз Конструктор Точки
1   Макларън-Хонда 98
2   Уилямс-Рено 42
3   Ферари 34
4   Бенетон-Форд 17
5   Ероуз-Джъд 11
  • Бележка: И в двете класирания са показани само първите пет отбора.

ИзточнициРедактиране

Предходно състезание:
1989 Германия
ФИА Формула 1 Световен
Шампионат, Сезон 1989
Следващо състезание:
1989 Белгия

Предходно състезание:
1988
Голяма награда на Унгария Следващо състезание:
1990