Татра T3
За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |
Татра T3 е най-често срещаният чехословашки трамвай. Производството на тип T3 започва от 60-те до 90-те години на 20 век предимно в завода Смичов край Прага.
Татра T3 Tatra T3 | |
Трамваи T3 | |
Производител | ČKD |
---|---|
Производство | 1962 – 1999 |
Предходен модел | Татра T2 |
Следващ модел | Татра T4 |
Характеристики | |
Брой секции | 1 |
Макс. мощност | 4 × 22 kW |
Макс. скорост | 55-65 km/h |
Напрежение | 600 V DC V |
Габарити | |
Дължина | 14000 mm |
Ширина | 2500 mm |
Височина | 3050 mm |
Маса | 16000 kg |
Интериор | |
Общо места | 110 |
Седящи места | 23 |
Правостоящи места | 87 |
Трамвай T3D в Шверин, Германия | |
Татра T3 Tatra T3 в Общомедия |
Технически параметри
редактиране- Дължина (без съединител): 14 m
- Широчина: 2,5 m
- Височина: 3,05 m
- Тегло на празна мотриса: 16 t
- Максимален брой пътници: 100 (95 за T3SU)
- седящи: 23 (36 за T3SU)
- правостоящи: 87 (59 за T3SU)
- Максимална мощност: 4 х 40 kW
- Напрежение: 600 V DC
- Максимална скорост: 65 km/h
Модификации
редактиранеТрамваите Tatra Т3 са се произвеждали в следните модификации:
- Tatra Т3SU – използват се в страните от бившия Съветски съюз
- Tatra T3SUCS – използват се в Чехия
- Tatra T3D – използват се в Германия
- Tatra T3YU – използват се в Сърбия (бивша Югославия)
- Tatra T3R – използват се в Румъния
- Tatra T3RF – модернизирани трамваи Tatra Т3, които се използват в Руската федерация
Разпространение
редактиранеОт 1961 до 1999 г. са произведени 13 963 мотриси (включително и модификациите T3M, T3R и T3RF). Произведени са 125 служебни (аварийни) мотриси.
Град | Тип | Година на доставяне | Брой мотриси | Инвентарни номера |
---|---|---|---|---|
Сараево | T3YU | 1967 – 1969 | 20 | 120 – 139 |
Град | Тип | Година на доставяне | Брой мотриси | Инвентарни номера | Коментари |
---|---|---|---|---|---|
Бърно | Общо | 1963 – 2002 | 171 | ||
T3 | 1963 – 1972 | 109 | 495 – 580, 1581 – 1603 | ||
T3SUCS | 1985 – 1989 | 49 | 1604 – 1652 | ||
T3R | 1997 | 10 | 1659 – 1668 | ||
T3RF | 2002 | 2 | 1669, 1670 | Първоначално предназначени за Самара | |
Служебен | 1971 | 1 | |||
Либерец | Общо | 1965 – 1987 | 53 | ||
T3 | 1965 – 1973 | 20 | 29 – 48 | ||
T3SUCS | 1982 – 1987 | 33 | 49 – 81 | ||
Мост – Литвинов | Общо | 1967 – 1987 | 102 | ||
T3 | 1967 – 1972 | 9 | 290 – 298 | ||
T3SUCS | 1982 – 1987 | 69 | |||
Служебен | 1968 – 1976 | 24 | |||
Оломоуц | Общо | 1966 – 1987 | 69 | ||
T3 | 1966 – 1970 | 30 | 116 – 145 | ||
T3SUCS | 1983 – 1987 | 39 | 146 – 184 | ||
Острава | Общо | 1965 – 1997 | 247 | ||
T3 | 1965 – 1975 | 97 | 701 – 797 | ||
T3SUCS | 1982 – 1987 | 127 | 901 – 1027 | ||
Служебен | 1976 – 1997 | 23 | |||
Пилзен | Общо | 1964 – 1987 | 128 | ||
T3 | 1964 – 1976 | 48 | 160 – 207 | ||
T3SUCS | 1982 – 1987 | 80 | 208 – 287 | ||
Прага | Общо | 1961 – 1996 | 1228 | ||
T3 | 1961 – 1976 | 892 | 6101 – 6992 | ||
T3SUCS | 1982 – 1989 | 292 | 7001 – 7292 | ||
T3M | 1992 | 1 | 8071 | ||
Служебен | 1966 – 1996 | 43 |
Град | Тип | Година на доставяне | Брой мотриси | Инвентарни номера | Коментари |
---|---|---|---|---|---|
Осиек | T3YU | 1968 – 1982 | 26 | 6839 – 6848, 7211 – 7222, 8223 – 8226 |
Град | Тип | Година на доставяне | Брой мотриси | Инвентарни номера | Коментари |
---|---|---|---|---|---|
Рига | T3SU | 1974 – 1987 | 243 |
Град | Тип | Година на доставяне | Брой мотриси | Инвентарни номера | Коментари |
---|---|---|---|---|---|
Кемниц | T3D | 1968 – 1988 | 132 | 401 – 532 | |
Шверин | T3D | 1973 – 1988 | 115 | 201 – 297, 401 – 418 |
Град | Тип | Година на доставяне | Брой мотриси | Инвентарни номера | Коментари |
---|---|---|---|---|---|
Галац | T3R | 1971 – 1974 | 50 | 1 – 50 |
Град | Тип | Година на доставяне | Брой мотриси | Инвентарни номера | Коментари |
---|---|---|---|---|---|
Барнаул | T3SU | 1967 – 1985 | 444 | ||
Грозни | T3SU | 1981 – 1986 | 70 | ||
Иркутск | T3SU | 1967 – 1968 | 30 | ||
Ижевск | Общо | 1966 – 1997 | 274 | ||
T3SU | 1966 – 1986 | 270 | |||
T3RF | 1997 | 4 | 1000 – 1003 | ||
Екатеринбург | T3SU | 1964 – 1986 | 530 | ||
Краснодар | T3SU | 1980 – 1986 | 115 | ||
Курск | T3SU | 1966 – 1987 | 278 | ||
Москва | Общо | 1963 – 1987 | 2075 | 35 мотриси са пренасочени към Одеса | |
T3SU | 1963 – 1987 | 2069 | |||
Служебен | 1970 – 1971 | 6 | |||
Нижни Новгород | T3SU | 1978 – 1986 | 220 | ||
Новосибирск | T3SU | 1967 – 1986 | 215 | ||
Орел | T3SU | 1979 – 1985 | 85 | ||
Пятигорск | T3SU | 1967 – 1987 | 117 | ||
Ростов на Дон | T3SU | 1967 – 1985 | 405 | ||
Самара | Общо | 1964 – 1999 | 621 | ||
T3SU | 1964 – 1986 | 619 | |||
T3RF | 1999 | 2 | 1205 – 1206 | ||
Тила | Общо | 1965 – 1986 | 402 | ||
T3SU | 1965 – 1986 | 401 | |||
Служебен | 1971 | 1 | |||
Твер | T3SU | 1967 – 1986 | 306 | ||
Уфа | T3SU | 1966 – 1987 | 360 | ||
Уляновск | T3SU | 1966 – 1986 | 401 | ||
Владикавказ | T3SU | 1972 – 1987 | 114 | ||
Волгоград | T3SU | 1967 – 1987 | 425 | ||
Волжки | T3SU | 1967 – 1980 | 75 | ||
Воронеж | T3SU | 1977 – 1986 | 209 |
Град | Тип | Година на доставяне | Брой мотриси | Инвентарни номера | Коментари |
---|---|---|---|---|---|
Братислава | Общо | 1964 – 1989 | 188 | ||
T3 | 1964 – 1966 | 42 | 267 – 308 | ||
T3SUCS | 1982 – 1989 | 130 | 717 – 736, 7737 – 7846 | ||
Служебен | 1976 | 16 | |||
Кошице | Общо | 1963 – 1989 | 191 | ||
T3 | 1963 – 1967 | 93 | 243 – 335 | ||
T3SUCS | 1982 – 1989 | 89 | 336 – 424 | ||
Служебен | 1970 – 1979 | 9 |
Град | Тип | Година на доставяне | Брой мотриси | Инвентарни номера | Коментари |
---|---|---|---|---|---|
Днепропетровск | T3SU | 1968 – 1987 | 370 | ||
Днепродзержинск | T3SU | 1972 – 1986 | 183 | 7 мотриси са пренасочени към Одеса | |
Донецк | T3SU | 1967 – 1987 | 251 | ||
Харков | T3SU | 1967 – 1987 | 735 | ||
Краматорск | T3SU | 1967 | 2 | ||
Кривой рог | T3SU | 1986 – 1987 | 50 | ||
Киев | Общо | 1964 – 1987 | 925 | ||
T3SU | 1964 – 1987 | 923 | |||
Служебен | 1981 | 2 | |||
Мариупол | T3SU | 1967 – 1975 | 32 | 16 мотриси са пренасочени към Одеса | |
Одеса | T3SU | 1966 – 1987 | 484 | 2945-3339, 4001-4089 | Инвентарни номера 1018 – 1056 и 5001-5020 са мотриси тип T3 от други градове |
Запорожие | T3SU | 1966 – 1987 | 304 |
Град | Тип | Година на доставяне | Брой мотриси | Инвентарни номера | Коментари |
---|---|---|---|---|---|
Ташкент | T3SU | 1983 – 1985 | 18 |
Реконструкции и модернизации
редактиранеВ началото на 90-те години започва масова модернизация на вогоните от тип Т3. Първите осъвременени вагони са в Либерец. На базата на тази основна реконструкция се появяват вагоните Татра T3G, Шкода 02T и Татра T3M. Последните са трамваи с малки подобрения. Основната цел на реконструкцията е подобряване и осъвременяване на вагоните както в техническо, така и в естетическо отношение.
- Татра T3M – тиристорно оборудване TV1
- Татра T3G – тиристорни оборудване TV8 с GTO
- Татра T3R – тиристорни оборудване TV8 с GTO, нов дизайн
- Татра T3M.3, Татра T3T, Татра T3M.4 – оборудване с TV14 с IGBT транзистор
- Шкода 01T, Шкода 02T, Татра T3M.0, Татра T3M.04 – оборудване на Skoda с IGBT транзистор
- Татра T3R.E – моторните асинхронни оборудване TV Europulse
- Татра T3R.P също Татра T3P – оборудване TV
- Татра K3R-NT също Татра K3R.NT – оборудване TV, и нова нископодова секция съчленена с два вагона от тип Т3, които се монтират между нископодовата секция
- Татра T3S – TV14 тиристорно с транзистор IGBT, нов дизайн
- Татра T3Mod – асинхронни оборудване EVPÚ Nová Dubnica
- Татра T3AS – асинхронни оборудване EVPÚ Nová Dubnica, нов дизайн
- Татра KT3 – оборудване TV, и нова нископодова секция съчленена с два вагона от тип Т3, които се монтират между нископодовата секция, нов дизайн
Модификации
редактиране- Татра T3M.2-DVC – тиристорно оборудване TV1
- Татра T6A5.3 – тиристорно оборудване TV14 оборудван с тиристори IGBT, каросерия от T6A5, образец само Прага
- Татра T3R.EV – асинхроно оборудване Europulse TV, нов дизайн
- Vario LF, Татра T3R.EVN, Татра T3RN.EV – трисекционен, втората секция е нископодова, асинхроно оборудване TV Europulse, нов дизайн
- Татра T3R.PV – тиристорно оборудване TV, нов дизайн
- Татра T3R.PLF, Татра T3R.PVN – тиристорно оборудване TV1, трисекционен, втората секция е нископодова
- Татра T3R.SLF – оборудване Ganz, стрисекционен, втората секция е нископодова
Вижте също
редактиране- В Общомедия има медийни файлове относно Татра T3
- Трамваи Татра
- Обозначения на трамваи Татра