Летище Варна
Международно летище Варна (IATA: VAR, ICAO: LBWN) се намира на северното черноморско крайбрежие, на 7,5 км от гр. Варна. [1]
| Международно летище Варна | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Varna Airport |
|||||||||||
 |
|||||||||||
 Летище Варна |
|||||||||||
| IATA: VAR – ICAO: LBWN | |||||||||||
| Данни | |||||||||||
| Тип летище | обществено | ||||||||||
| Собственик | Република България | ||||||||||
| Оператор | „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД | ||||||||||
| Обслужва | Варна | ||||||||||
| Местоположение | Варна и Аксаково, България | ||||||||||
| Часова зона | EET (UTC+02:00) | ||||||||||
| • Лятно време | EEST (UTC+03:00) | ||||||||||
| Надм. височина | 230 ft / 70 m | ||||||||||
| Координати | 43°13′55″с.ш. 27°49′31″и.д. / 43.2319° с.ш. 27.8253° и.д. | ||||||||||
| Уебсайт | www.varna-airport.com | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  VAR Местоположение край Варна |
|||||||||||
| Писти | |||||||||||
|
|||||||||||
| Статистика ( 2018 ) | |||||||||||
| Пътници общо |
2,281,134  15,8% |
||||||||||
| Товари общо (т) | 136 | ||||||||||
| Международно летище Варна в Общомедия | |||||||||||
От края на 2006 г., по силата на договор с българското правителство, Летище Варна е отдадено на концесия за срок от 35 г. на германо-българския консорциум „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД.
Летището е разположено западно от центъра на града, на територията на 2 общини (Варна и Аксаково). Площта му е 2414 дка. Разполага с 5 пътеки за рулиране и 24 самолетни стоянки за машини с код Е, D, C, C-1, C+1. Най-големият тип самолет, който обслужва летището, е „Боинг 747“. Кацането по писта 09 (от запад) може да се осъществява в условията на намалена видимост по първа категория CAT I.
Пистата (ПИК) има дължина 2500 м и широчина 55 м. [1]
Летище Варна работи денонощно. Полетите са предимно чартърни, международни. Летището осъществява връзка до повече от 100 направления в над 35 държави. Действието му е с подчертан сезонен характер, свързан с обслужването на туристи през летния сезон. Летните чартърни програми започват в средата на март и приключват в края на октомври, като максимумът е през юли и август.
През 2018 г. на Летище Варна са обслужени 2 281 134 пътници и 17 776 самолето-движения.
Терминал 2Редактиране
От 27.08.2013 г. на летище Варна всички пътници се обслужват на Терминал 2. Общата стойност на инвестицията на концесионера на летището за терминала и свързаната с него инфраструктура е над 75 млн. лв.
Новият терминал е разположен на площ от около 20 000 m², което е около 3 пъти по-голяма площ за обслужване на пътниците от закрития Терминал 1.
Терминал 2 разполага с 25 гишета за регистрация, обширни зони за пристигащи и заминаващи пътници, съвременни системи за обслужване на пътници и багаж, търговски зони и удобни открити пространства.
Терминал 1Редактиране
Построен е през 1972 г., като през годините няколко пъти е бил разширяван. От 27.08.2013 г. Терминал 1 е затворен след 41 години работа.
Авиокомпании с целогодишни линииРедактиране
АвиокомпанияРедактиране |
Град – Летище |
|---|---|
 Austrian Airlines
|
Виена |
 Bulgaria Air
|
София |
 S7 AIRLINES
|
Москва „Домодедово“ |
 Turkish Airlines
|
Истанбул „Ататюрк“; от април 2019: Истанбул - ISL |
 Wizz air
|
Айндховен, Дортмунд, Ларнака, Лондон „Лутън“, Милано „Бергамо“, Мюнхен „Меминген“, Тел Авив; От юли 2019: Берлин "Шьонефелд", Копенхаген, Кьолн, Ливърпул, Париж "Бове", Хамбург |
Авиокомпании с летни редовни линииРедактиране
| Авиокомпания | Град – Летище |
|---|---|
| Aeroflot
|
Москва-Внуково, Санкт Петербург |
| BH Air
|
Глазгоу, Лондон „Гетуик“, Манчестър, Цюрих |
| Bulgaria Air
|
Москва „Шереметиево“, Санкт Петербург, Тел Авив |
 EasyJet
|
Лондон „Гетуик“, Берлин „Шьонефелд“ |
 Edelweiss Air
|
Цюрих |
 Eurowings
|
Дюселдорф |
 Finnair
|
Хелзинки |
| Germania
|
Бремен, Мюнстер, Росток, Фридрихафен |
| Germania Flug
|
Цюрих |
| Germanwings
|
Кьолн/Бон (започва от 18 юли) |
 Israir
|
Тел Авив |
 Luxair
|
Люксембург |
 Norwegian Air Shuttle
|
Копенхаген, Осло |
 SmartWings
|
Бърно, Острава, Прага |
| SunExpress Deutschland
|
Виена, Дюселдорф, Кьолн/Бон, Лайпциг, Мюнхен, Нюрнберг, Франкфурт, Хамбург, Хановер, Щутгарт |
 Taban Air
|
Техеран |
| Thomas Cook Airlines
|
Манчестър, Нюкасъл |
 TUIfly Belgium
|
Брюксел, Остенде/Брюге |
| Ural Airlines
|
Екатеринбург |
Авиокомпании с чартърни линииРедактиране
| Авиокомпания | Град – Летище |
|---|---|
| Air VIA
|
Берлин „Тегел“, Берлин „Шьонефелд“, Дрезден, Дюселдорф, Ерфурт/Ваймар, Лайпциг, Нюрнберг, Франкфурт, Хановер, Хамбург, Щутгарт |
| Azur Air
|
Москва „Домодедово“, Санкт Петербург |
 Belavia
|
Минск |
| BH Air
|
Кувейт |
 BRA
|
Билун, Оденсе, Олбор |
 Bravo Airways
|
Киев „Жулиани“ |
| Bulgaria Air
|
Бейрут, Берлин „Тегел“, Виена, Ереван, Кувейт, Тел Авив, Техеран, Хамбург |
| Bulgarian Air Charter
|
Бейрут, Берлин „Тегел“, Берлин „Шьонефелд“, Братислава, Варшава Шопен, Вроцлав, Виена, Дюселдорф, Ереван, Катовице, Кошице, Кьолн/Бон, Лайпциг, Мюнстер, Мюнхен, Нюрнберг, Тел Авив, Франкфурт, Щутгарт |
| Condor
|
Мюнхен |
 Enter Air
|
Варшава, Вроцлав, Гднаск, Катовице, Краков, Познан |
| Germania
|
Дюселдорф, Франкфурт |
| Germanwings
|
Берлин „Тегел“, Щутгарт |
| Iran Aseman Airlines
|
Техеран |
| Lufthansa
|
Мюнхен |
| Mahan Air
|
Техеран |
| Meraj Airlines
|
Техеран |
| NordStar
|
Москва Домодедово, Санкт Петербург |
| Nordwind Airlines
|
Москва „Шереметиево“ |
 Primera Air
|
Билун, Копенхаген |
| Qeshm Airlines
|
Техеран |
| SAS
|
Олбор, Билун, Копенхаген |
 Small Planet Airlines
|
Вилнюс |
| Small Planet Airlines Poland
|
Варшава, Гданск, Катовице, Познан |
 SmartLynx Airlines
|
Рига |
| Smartlynx Airlines Estonia
|
Талин |
| Thomas Cook Airlines Scandinavia
|
Будьо, Гьотеборг, Копенхаген, Осло, Ставангер, Стокхолм „Арланда“, Тронхайм, Хелзинки |
 Transavia France
|
Париж „Орли“ |
| Travel Service
|
Лол, Прага |
| Travel Service Poland
|
Варшава, Катовице, Познан |
 TUI Airlines Netherlands
|
Амстердам (започва от 25 май) |
| Yamal Airlines
|
Москва „Домодедово“ |
Исторически данниРедактиране
На 24 декември 1919 г. във Варна каца първият транспортен самолет, по линията София-Варна, носещ пощенски пратки. Тогава летището се нарича „Тихина“ и се намира край квартал Аспарухово, на запад от Аспахуровия мост, и има площ от 1000 – 1500 декара. [1] Тази линия просъществува само за един месец. Едва през 1947 г. между Варна и София е открита постоянна въздушна линия. На 2 август същата година на летище „Тихина“ каца първият Юнкерс 52. По време на този полет пътниците са четирима, а до края на годината на летището кацат само шест самолета с общо 23 пътници.
Първите водосамолети пристигат във Варна през 1915 година. Мястото за кацане и излитане е районът на днешния квартал „Чайка“. Година по-късно е направена писта и са построени хангари за малки самолети. Четири години по-късно лети първият транспортен самолет между София и Варна.[2]
През 1946 г. комисия търси място за изграждане на ново летище и през декември същата година е решено то да бъде построено край Аксаково. На 9 май 1948 г. е открито новото летище на Варна, което се намира на сегашната площадка. В 10.40 ч. каца първият самолет, превозващ официалните гости от София. [1] Полетът трае два часа и половина и отново е изпълнен с Юнкерс 52.
През 1961 г. е завършена новата, вече бетонна писта, дълга 2500 метра и с дебелина 24 – 26 см. Към нея е изградена светлинна система, улесняваща нощните полети.
През 1967 г. са завършени разширението на стоянката за паркиране на самолети, изградени са 4 нови рульожни пътеки. [1]
На 25 септември 1972 г. е открита новата приемна сграда (терминал) на летището. Тя има три блока – „Административно-технически“, „Вътрешни линии“ и „Външни линии“, изграден е голям паркинг за автомобили.
Все по-големите самолети, които пристигат във Варна, както и заради повишеното движение водят до необходимостта за удебеляване на пистата през 1974 г.
На 7 юни 1978 г. летището посреща своя 10-милионен пътник.
Директор на летище Варна от 1963 до 1986 е полковник Христо Георгиев. Под негово ръководство са построени сградата и пистата на летищния комплекс, които са в експлоатация.
От края на 2006 година, по силата на договор с българското правителство, Летище Варна е отдадено на концесия за срок от 35 години на германо-българския консорциум „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД. През 2008 г. българският съсобственик – „БМ Стар“, продава своя дял от 40% на „Химимпорт АД“[3].
На 15 октомври 2011 г. летището е затворено за планов ремонт – поставяне на нова асфалтова настилка на пистата с дебелина 30 сантиметра, разширяване на полосата с 10 метра, нова маркировка, изграждане на нова дренажна система и на нова осветителна система. Ремонтът приключва през януари 2012 г., последван от изпитателни полети с калибровъчен самолет „Фалкон 2000“ на авиоотряд 28 в продължение на 12 летателни часа. Стойността на ремонта на полосата е 40 млн. лв.
На 9 ноември 2011 г. е подписан договор за строителство на нов терминал. [4][5]
Данни за трафикаРедактиране
| Година | Вътрешни Пътници |
Промяна | Международни
Пътници |
Промяна | Общо | Промяна |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | 35,208 | 238,470 | 273,678 | |||
| 1999 | 57,955 | 64,6%
|
453,864 | 90,3%
|
511,819 | 87%
|
| 2000 | 67,508 | 16,5%
|
624,181 | 37,5%
|
691,689 | 35,1%
|
| 2001 | 48,121 |  28,7%
|
884,428 | 41,7%
|
932,549 | 34,8%
|
| 2002 | 45,457 | 5,5%
|
1,045,252 | 12,1%
|
1,090,709 | 16,9%
|
| 2003 | 41,583 | 8,5%
|
1,144,766 | 9,5%
|
1,186,349 | 8,8%
|
| 2004 | 47,575 | 14,4%
|
1,271,552 | 11,1%
|
1,319,127 | 11,2%
|
| 2005 | 49,705 | 4,5%
|
1,496,175 | 17,7%
|
1,546,925 | 17,3%
|
| 2006 | 54,243 | 9,1%
|
1,468,415 | 1,8%
|
1,522,658 | 1,6%
|
| 2007 | 79,058 | 45,7%
|
1,399,035 | 4,7%
|
1,478,093 | 2,9%
|
| 2008 | 119,459 | 51,1%
|
1,313,244 | 6,1%
|
1,432,703 | 3,1%
|
| 2009 | 155,734 | 30,4%
|
1,050,801 | 20%
|
1,206,535 | 15,8%
|
| 2010 | 154,974 | 0,5%
|
1,043,982 | 0,6%
|
1,198,956 | 0,6%
|
| 2011 | 117,431 | 24,2%
|
1,046,453 | 0,2%
|
1,163,884 | 2,9%
|
| 2012 | 126,952 | 8,1%
|
1,084,244 | 3,6%
|
1,211,196 | 4,1%
|
| 2013 | 130,668 | 2,9%
|
1,173,011 | 8,1%
|
1,303,679 | 7,6%
|
| 2014 | 126,991 | 2,8%
|
1,246,095 | 6,2%
|
1,387,494 | 5,2%
|
| 2015 | 125,860 | 0,9%
|
1,272,834 | 2,2%
|
1,398,694 | 0,8%
|
| 2016 | 134,538 | 6,9%
|
1,536,594 | 20,7%
|
1,689,595 | 20,8%
|
| 2017 | |
|
1,970,700 | 16,5%
| ||
| 2018 | |
|
2,281,134 | 15,8%
|
ИзточнициРедактиране
- ↑ а б в г д Летище Варна на сайта на ГД „ГВА“.. // caa.gateway.bg. Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“ към МТИТС. Посетен на 25 февруари 2016.
- ↑ Авиацията във Варна
- ↑ Химимпорт купува БМ Стар
- ↑ Начало на рехабилитацията на пистата и съоръженията на летище Варна
- ↑ Подписват договор за строителство на нов терминал на летище Варна