Броненосни крайцери тип „Асама“
Асама (на японски: 浅間型装甲巡洋艦) са серия броненосни крайцери на Японския имперски флот. Името на главния кораб на проекта идва от вулкана Асама в централната част на остров Хоншу. Проектирани са във Великобритания и представляват усъвършенствана версия на чилийския крайцер „О’Хигинс“. В периода 1896 – 1899 г. на стапелите на фирмата „Армстронг“ са построени и двата кораба от този тип. Те имат активно участие в Руско-японската война, в това число и в Цушимското сражение, където и двата кораба получават повреди. След това участват в Първата световна война. След нея „Асама“ е преоборудван в учебно-тренировъчен кораб в 1921 г. и като плаваща казарма по-късно до 1945 г. „Токива“ бил преправен на минен заградител през 1922 г. и като такъв участва във Втората световна война, потопен е след получени повреди от авиационно нападение на 9 август 1945 година.
| Броненосни крайцери тип „Асама“ 浅間型装甲巡洋艦 | |
 Броненосният крайцер „Асама“, 1898 г. | |
| Флаг |  Япония |
|---|---|
| Клас и тип | Броненосни крайцери от типа „Асама“ |
| Следващ тип | Броненосни крайцери тип „Изумо“ |
| Производител | Armstrong, Whitworth and Co. в Елсуик, Великобритания. |
| Построени | 2 |
| В строеж | 1896 г. – 1899 г. |
| В строй | 1896 г. – 1947 г. |
| Утилизирани | 1 |
| Загуби | 1 |
| Служба | |
| Състояние | извън експлоатация |
| Основни характеристики | |
| Водоизместимост | 9710 t (нормална) 10 519 t (пълна) |
| Дължина | 134,72 m |
| Дължина между перпендикулярите | 124,4 m |
| Ширина | 20,45 m |
| Газене | 7,43 m |
| Броня | на борда: 88 – 178 mm (127 mm в горната му част); на кулите: 152 mm; на палубата: 51 mm; траверси: 152 mm; барбети: 152 mm; каземати:152 mm; на бойната рубка: 76 – 356 mm |
| Задвижване | 2 парни машини с тройно разширение; 12 парни котли |
| Мощност | 18 000 к.с. |
| Движител | 2 гребни винта |
| Скорост | 21,5 възела (39,8 km/h) |
| Далечина на плаване | 4600 морски мили при 11,5 възела ход Запас гориво: 1406 t |
| Екипаж | 726 души |
| Въоръжение | |
| Артилерия | 2×2 203 mm; 14×1 152 mm; 12×1 76 mm; 8×1 47 mm; 2 картечници „Максим“ |
| Торпедно въоръжение | 5×1 457 mm ТА[1] |
| Броненосни крайцери тип „Асама“ в Общомедия | |
Конструкция редактиране
Проектът е създаден от сър Филип Уотс.
За разлика от броненосните крайцери на останалите държави, които следвало да пречат на търговията и да водят далечно разузнаване задачата на този проект е преди всичко ескадрен бой, заедно с основните сили на флота – броненосците.
Имат гладкопалубен корпус с неголяма седловатост и незначително извити бордове в средата на корпуса, строен е от мека корабна сименс-мартенова стомана и смесена система за набор на корпуса.
Брониране редактиране
Крайцерите имат харви-никелово брониране. „Асама“ и „Токива“ имат рекордните за всички японски кораби (включая и всички броненосци), показатели за абсолютна и относителна дължина на бронирания пояс – 86,5 м (цели 66,5% от дължината на ВЛ) са прикрити от плочите с дебелина 178 мм. Краищата на крайцерите са защитени от пояса по водолинията с дебелина 88 – 89 мм плюс карапасните скосове с 51 – 63 мм дебелина.
Дължината и дебелината на горния пояс са по-скромни – 65,2 м.
Кулите и барбетите на ГК на крайцерите имат защита от 152 мм, а при японските броненосци кулите на ГК са защитени от броня 203 – 254, а барбетите им имат до 356 мм дебелина.
Въоръжение редактиране
Основното въоръжение на „Асама“ са две двуоръдейни кули, на носа и кърмата, с новите 203 мм/45 оръдия[2]. Те са направени по популярната тогава във Великобритания система на телената конструкция и бутален затвор.
За насочване на кулите се използва хидравличен механизъм и резервни (дублиращи) електрически и ръчен.
Отличителна особеност на корабите са кулите на главния калибър е това, че част (62 снаряда) от техния боекомплект се намира в кулата. Останалите снаряди и всички заряди към тях се намирали под бронираната палуба и се подавали към кулата с общ подемник. За един цикъл той може да вдигне от погребите два снаряда или заряда. Скорострелността им е 3 изстрела в минута, до израсходоването на снарядите в кулите, след което темпа на стрелба спада рязко.
Представители на проекта редактиране
| Име | Заложен | Спуснат на вода | Влязъл в строй | История |
|---|---|---|---|---|
| „Асама“ 浅間 |
20 октомври 1896 | 22 март 1898 | 18 март 1899 | учебно-тренировъчен кораб от 1921, предаден за скрап 1947 |
| „Токива“ 常盤 |
6 януари 1897 | 6 юли 1898 | 18 май 1899 | минен заградител от 1922, потопен след бомбардировка на 9 август 1945 |
Източници редактиране
Литература редактиране
- Conway's All The World's Fighting Ships 1860 – 1905. Лондон, Conway Maritime Press, 1979. ISBN 0-85177-133-5. с. 448.
- Conway's All The World's Fighting Ships 1906 – 1921. Лондон, Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. с. 439.
- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910. Минск, Харвест, 2006. ISBN 5-17-030194-4.
- Александров А.С., Балакин С.А. „Асама“ и другие Японские броненосные крейсера программы 1895 – 1896 г. Коллекция, 2006. с. 52.
Външни препратки редактиране
- ASAMA armoured cruisers (1899) ((en))
- Броненосните крайцери на Япония ((ru))
В Общомедия има медийни файлове относно Броненосни крайцери тип „Асама“
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Броненосные крейсера типа „Асама““ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |