Хайнц-Харалд Френцен
Хайнц-Харалд Френцен (на немски: Heinz-Harald Frentzen) е германски пилот от Формула 1, роден на 18 май 1967 г. в Мьонхенгладбах. Състезава се за отборите на Заубер, Уилямс, Джордан Гран При и Ероуз и записва в кариерата си 3 победи преди отказването си от Формула 1 през 2003.
| Хайнц-Харалд Френцен Heinz-Harald Frentzen | |
 Френцен през 2006 г. | |
| Роден | Мьонхенгладбах, Германия |
|---|---|
| Националност |  Германия |
| Кариера | |
| Активност | 1994 – 2003 г. |
| Отбори | |
| Състезания | 160 (156) |
| Победи | 3 |
| Подиуми | 18 |
| Точки | 174 |
| Първи позиции | 2 |
| НБО | 6 |
| Първи старт | 1994 ГН Бразилия |
| Първа победа | 1997 ГН Сан Марино |
| Последна победа | 1999 ГН Италия |
| Последен старт | 2003 ГН Япония |
| Хайнц-Харалд Френцен в Общомедия | |
Ранна кариера
редактиранеФренцен е роден в Западна Германия в градчето Мьонхенгладбах. След 5 години като състезател на карт, той се включва в Германската Формула 2000 през 1986, когато е на 18 години. След два сезона във Формула Форд печели надпреварата през 1987 въпреки неучастието във всички състезания.
Френцен прогресира в Германския шампионат Формула Опел Лотус през 1988 в юношеския отбор на бившия пилот от Формула 1 Йохен Мас който подпечатва участието му във Формула Форд. Френцен става шампион в Германските серии още при дебюта си, както и участието във Формула Опел Лотус Евросериите (там завършва на 6-о място).
Заубер 1994 – 1996
редактиране
През 1994 Френцен е взет от Петер Заубер за силния болид с двигател Мерцедес, като съотборник му е австриеца Карл Вендлингер. Франк Уилямс иска да привлече германеца на мястото на загиналия бразилски пилот Айртон Сена, но Френцен отказва предложението на шефа на Уилямс след като съотборника му Вендлингер се контузва в Монако. Следващата година Френцен записва и първи подиум в кариерата си и завършва на 9-о място при пилотите. При сезон 1996 не бе най-добрия за германиеца и завършва на 12-о място със само 7 точки.
Уилямс 1997 – 1998
редактиранеФренцен заменя британеца Деймън Хил в Уилямс-Рено през 1997.
Той записва първа победа за отбора за ГП на Сан Марино, но сезона като цяло е разочароващ за него, след семейната атмосфера в Заубер Френцен трудно се вписва в Уилямс, поради проблеми с Патрик Хед. Въпреки класирането в някои състезания в челото, той почти винаги финишира зад съотборника си Жак Вилньов. След дисквалификацията на Михаил Шумахер в класирането при пилотите Френцен завършва сезона на 2-ро място с 42 точки.
Средващата година двигателите Рено са заменени с Мекраноме, и отбора губи Ейдриън Нюи, който се мести в Макларън. В Голямата награда на Австралия Френцен завършва на 3-то място със 17 точки при пилотите. Той и Вилньов са заменени от Ралф Шумахер и Алесандро Дзанарди през следващата година.
Джордан и Прост 1999 – 2001
редактиране
През 1999 Френцен отива в Джордан (с двигатели Муген-Хонда) да замести Ралф Шумахер и това е най-добрия му сезон, той печели две състезания. Френцен завършва на 3-то място при пилотите, а отбора му също завършва 3-ти благодарение на германеца и Деймън Хил, които във всички състезания записват точки.
2000 и 2001 са критични години за Хонда след като започват партньорството с БАР. Френцен записва само два подиума което е добър резултат, но Джордан фининшира след своите конкуренти от БАР. След няколко ниски точки, контузии и разногласия с техническия директор германеца е заменен от Жан Алези в края на сезона, а Френцен отива в Прост Гран При където завършва на 4-то място в състезанието за Голямата награда на Белгия и тогава започна спада на германеца.
Ероуз (2002) и Заубер (2003)
редактиране
През 2002 Френцен участва в няколко състезания с екипа на Ероуз преди отборът да банкрутира. Завръща се при Заубер където става съотборник с Ник Хайдфелд и в следващата година записва подиум в Американската ГП.
През 2004 се състезава в Германският туристически шампионат.
Резултати от Формула 1
редактиранеИзточници
редактиране- Хайнц-Харалд Френцен, профил в ESPN F1 // Посетен на 1 януари 2014.