Отваря главното меню

1997 Голяма награда на Унгария е 12-то за Голямата награда на Унгария и единадесети кръг от Сезон 1997 във Формула 1, който се провежда на 10 август 1997, на пистата Хунгароринг, Будапеща, Унгария. Това състезание ще се запомни с чудесното представяне на действащия шампион Деймън Хил който повече по-голямата част на състезанието с 35 секунди пред останалите докато повреда в неговия Ероуз-Ямаха даде шанса на Жак Вилньов да го изпревари за първа позиция и за победата.

 Гран При на Унгария
Карта на пистата
Хунгароринг
Дължина писта 3,968 km
Обиколки 77
Състезание 305,536 km
Дата 10 август 1997
Победител
Пилот
време
Жак Вилньов
1:45:47.149
Полпозишън
Пилот
време
Михаел Шумахер
1:14.672
Най-бърза обиколка
Пилот
време
Хайнц-Харалд Френцен
1:18.372 (25)
[[:commons:Category:1997 Hungarian Grand Prix|Гран При на Унгария]] в Общомедия

КвалификацияРедактиране

Хил, действащият световен шампион често е бил в задната част на колоната и бе 17-ти в шампионата при пилотите. Но пристигайки в Хунгароринг той постави пето най-добро време в петъчната сесия в своята единствена обиколка, след като стоя 55 минути в гаража на отбора си. По-късно Хил се нареди трети зад Вилньов и Михаел Шумахер който е отново на пол-позиция. Съотборникът на Хил, Педро Диниз нямаше хубав ден като се класира едва 18-ти, като на няколко пъти се завъртя поради прекаленото износване на гумите. Същите проблеми сполетяха и пилота на Макларън, Дейвид Култард, въпреки че неговите механици откриха че той се завъртя поради проблем с електрониката на своята скоростна кутия. Той завърши квалификацията на 8-ма позиция, докато Мика Хакинен се класира 4-ти, като в един момент бе втори преди да бъде изместен от Вилньов и после от Хил. Пилотите на Бенетон имаха също разочороващ ден след геройствата в Хокенхаймринг. Бергер развали своите шансове, като се завъртя при опита си за най-бърза обиколка, а след това се провали да вземе резервния си болид на време и така той остана 7-ми. Жан Алези(класирайки се 9-ти) пък се тревожи за негово бъщеде в Формула 1 след като той най-вероятно няма да се състезава за италианския тим за 1998, най-вече поради лошите си резултати. Джони Хърбърт завърши 10-ти в квалификацията, но тимът му бе глобен с 25.000 $ от ФИА поради нелегално гориво които използват. Завърналият се от контузия Джани Морбидели бе 15-ти на около половин секунда от съотборника си.

 
Деймън Хил поведе голяма част от състезанието със своя Ероуз-Ямаха

СъстезаниеРедактиране

Стартът мина без драми, но Хил направи чудесен старт измествайки Вилньов от втората позиция. Еди Ървайн(стартирайки 5-ти) също направи добър старт и излезе зад Хил, изпреварвайки Хакинен и бавно-стартиращия Вилньов. Пилотите на Бенетон почти се удариха което даде шанс на Хърбърт да изпревари и двамата. В ранната част на състезанието се видя, че Шумахер не се откъсва от Хил и преследващата група от Ървайн. Хил по-късно каза че е видял как Михаел износва прекалено гумите си. След 6 обиколки Деймън започва да притиска германеца, докато Ървайн трябваше да спре в бокса след като унищожи своите гуми в първия си стинт. Намаляващото темпо на Шумахер даде шанс на Хакинен, двата Уилямса, Култард и Хърбърт да се приближат до германеца и Хил. След това в 11-та обиколка, момента на Хил настъпи като изпревари от вътрешната страна на завоя Ферари-то на Михаел за да пое водачеството.

Шумахер спря в 14-та обиколка за смяна на гуми, докато Хакинен отпадна с проблеми с хидравликата. Двата Уилямс-а преследваха Хил и намалиха разликата макар и малко, преди да изпитват проблеми със затворения с обиколка съотборник на Хил, Педро Диниз. Вилньов спря в 24-та обиколка, следвайки от Хил обиколка по-късно. Хайнц-Харалд Френтцен излезе начело преди и той да спре давайки водачеството на Хил отново. Скоро шампионът за 1996 направи огромна преднина пред останалите благодарение на гумите Бриджстоун който са по болида на Хил. В 36-та обиколка той имаше около 12-секундна разлика, после в 40-та обиклока нарасна на 17 секунди, и в 48-та обиколка на 25 секунди. Той спря за втори път в бокса и остана на първа позиция вече с 35-секундна преднина пред всички останали. Всичко изглеждаше че Хил е на път да спечели състезанието преди проблем с хидравликата попречи на Хил за около две обиколки. Това даде шанс на Вилньов да се доближи и в последната обиколка да се приближи достатъчно за да го изпревари при спускането като лявата част на Уилямс-а излезе от трасето. Така канадецът финишира на първа позиция и спечели изненадваща победа в това състезание за отбора си. Девет секунди по-късно Деймън финишира на втора позиция след проблемите които изпитваше, но достатъчно за да бъде 20 секунди пред третия от Заубер, Джони Хърбърт. Въпреки разочорованието в пита на Ероуз, това бе 299-то състезание без да са постигнали победа. След тях са двамата братя Шумахер, Михаел и Ралф и Шинджи Накано.

Съотборникът на Хил, Диниз имаше не толкова добър ден. Той обясни че направи добър старт но двата Минарди-та направиха камикадзски ход в опит да го изпреварят и тримата се отзоваха извън трасето. Междувременно Хайнц-Харалд Френцтен изчезна от финиширалите на състезанието, с теч на горивото в 29-та обиколка което доведе и до избухване на малки пламъци по заднана част на Уилямс-а. Той влезе при своите механици, за да открият че конектора за горива е счупен и не можаха да заредят колата на Френтцен. Еди Ървайн, който имаше възможност за влизане в зоната на точките, се завъртя на последната обиколка, след като бе ударен отзад от Шинджи Накано в битка за 5-та позиция. Все пак северно-ирландеца бе класиран 9-ти.

КласиранеРедактиране

КвалификацияРедактиране

Поз No Пилот Конструктор Време Разлика
1 5   Михаел Шумахер Ферари 1:14.672
2 3   Жак Вилньов Уилямс-Рено 1:14.859 + 0.187
3 1   Деймън Хил Ероуз-Ямаха 1:15.044 + 0.372
4 9   Мика Хакинен Макларън-Мерцедес 1:15.140 + 0.468
5 6   Еди Ървайн Ферари 1:15.424 + 0.752
6 4   Хайнц-Харалд Френцен Уилямс-Рено 1:15.520 + 0.848
7 8   Герхард Бергер Бенетон-Рено 1:15.699 + 1.027
8 10   Дейвид Култард Макларън-Мерцедес 1:15.705 + 1.033
9 7   Жан Алези Бенетон-Рено 1:15.905 + 1.233
10 16   Джони Хърбърт Заубер-Петронас 1:16.138 + 1.466
11 22   Рубенс Барикело Стюарт-Форд 1:16.138 + 1.466
12 14   Ярно Трули Прост-Муген-Хонда 1:16.297 + 1.625
13 12   Джанкарло Фисикела Джордан-Пежо 1:16.300 + 1.628
14 11   Ралф Шумахер Джордан-Пежо 1:16.686 + 2.014
15 17   Джани Морбидели Заубер-Петронас 1:16.766 + 2.094
16 15   Шинджи Накано Прост-Муген-Хонда 1:16.784 + 2.112
17 23   Ян Магнусен Стюарт-Форд 1:16.858 + 2.186
18 18   Йос Верстапен Тирел-Форд 1:17.095 + 2.423
19 2   Педро Диниз Ероуз-Ямаха 1:17.118 + 2.446
20 20   Укио Катаяма Минарди-Харт 1:17.232 + 2.560
21 19   Мика Сало Тирел-Форд 1:17.482 + 2.810
22 21   Тарсо Маркес Минарди-Харт 1:18.020 + 3.348

СъстезаниеРедактиране

Поз No Пилот Конструктор Обиколки Време/Отпадане Място Точки
1 3   Жак Вилньов Уилямс-Рено 77 1:45:47.149 2 10
2 1   Деймън Хил Ероуз-Ямаха 77 +9.079 3 6
3 16   Джони Хърбърт Заубер-Петронас 77 +20.445 10 4
4 5   Михаел Шумахер Ферари 77 +30.501 1 3
5 11   Ралф Шумахер Джордан-Пежо 77 +30.715 14 2
6 15   Шинджи Накано Прост-Муген-Хонда 77 +41.512 16 1
7 14   Ярно Трули Прост-Муген-Хонда 77 +1:15.552 12  
8 8   Герхард Бергер Бенетон-Рено 77 +1:16.409 7  
9 6   Еди Ървайн Ферари 76 Завъртане 5  
10 20   Укио Катаяма Минарди-Харт 76 +1 Об. 20  
11 7   Жан Алези Бенетон-Рено 76 +1 Об. 9  
12 21   Тарсо Маркес Минарди-Харт 75 +2 Об. 22  
13 19   Мика Сало Тирел-Форд 75 +2 Об. 21  
Отп 10   Дейвид Култард Макларън-Мерцедес 65 Електро 8  
Отп 18   Йос Верстапен Тирел-Форд 61 Ск.кутия 18  
Отп 2   Педро Диниз Ероуз-Ямаха 53 Електро 19  
Отп 12   Джанкарло Фисикела Джордан-Пежо 42 Завъртане 13  
Отп 4   Хайнц-Харалд Френцен Уилямс-Рено 29 Теч-гориво 6  
Отп 22   Рубенс Барикело Стюарт-Форд 29 Двигател 11  
Отп 9   Мика Хакинен Макларън-Мерцедес 12 Хидравлика 4  
Отп 17   Джани Морбидели Заубер-Петронас 7 Двигател 15  
Отп 23   Ян Магнусен Стюарт-Форд 5 Инцидент 17  

Класиране след състезаниетоРедактиране

Генерално класиране при пилотите
Поз Пилот Точки
1   Михаел Шумахер 56
2   Жак Вилньов 53
3   Жан Алези 22
4   Герхард Бергер 20
5   Хайнц-Харалд Френцен 19
6   Еди Ървайн 18
7   Оливие Панис 15
8   Дейвид Култард 14
Генерално класиране при отборите
Поз Конструктор Точки
1   Ферари 74
2   Уилямс-Рено 72
3   Бенетон-Рено 46
4   Макларън-Мерцедес 28
5   Прост-Муген-Хонда 20
6   Джордан-Пежо 19
7   Заубер-Петронас 12
8   Ероуз-Ямаха 7
  • Бележка: И в двете класирания са показани само първите пет отбора.

ИзточнициРедактиране

Предходно състезание:
1997 Германия
ФИА Формула 1 Световен
Шампионат, Сезон 1997
Следващо състезание:
1997 Белгия

Предходна година:
1996
Голяма награда на Унгария Следваща година:
1998